Eagleburgmann-Gleitringdichtung Typ 301 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

Produkt-Tags

Unser ständiges Bestreben ist es, den Markt, die Kunden und die Wissenschaft zu berücksichtigen und nach dem Prinzip „Qualität als Grundlage, Vertrauen als oberste Priorität und fortschrittliches Management“ zu handeln. Für die Eagleburgmann-Gleitringdichtung Typ 301 für die Schifffahrtsindustrie werden wir weiterhin hart arbeiten und unser Bestes geben, um jedem Kunden die besten Produkte in höchster Qualität, zu wettbewerbsfähigen Preisen und mit exzellentem Service zu bieten. Ihre Zufriedenheit ist unser Erfolg!
Unser ständiges Bestreben ist es, den Markt, die Kunden und die Wissenschaft zu berücksichtigen und nach dem Prinzip „Qualität als Grundlage, Überzeugung an erster Stelle und fortschrittliches Management“ zu handeln. In den zehn Jahren unseres Bestehens haben wir stets unser Bestes gegeben, um die Zufriedenheit unserer Kunden zu gewährleisten, uns einen guten Markennamen zu erarbeiten und eine solide Position auf dem internationalen Markt mit wichtigen Partnern aus Ländern wie Deutschland, Israel, der Ukraine, Großbritannien, Italien, Argentinien, Frankreich, Brasilien und vielen anderen zu erreichen. Nicht zuletzt sind unsere Produkte und Lösungen preislich sehr attraktiv und im Vergleich zu anderen Unternehmen durchaus wettbewerbsfähig.

Vorteile

Die Gleitringdichtung W301 ist für Kaltwasserpumpen in Großserien geeignet und wird millionenfach pro Jahr gefertigt. Ihr Erfolg basiert auf dem breiten Anwendungsspektrum, der kurzen Baulänge (was eine wirtschaftlichere Pumpenkonstruktion und Materialeinsparung ermöglicht) und dem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Elastizität des Faltenbalgs sorgt für einen besonders robusten Betrieb.

Die W301 kann auch als Mehrfachdichtung in Tandem- oder Rücken-an-Rücken-Anordnung eingesetzt werden, wenn das Fördermedium keine ausreichende Schmierung gewährleistet oder wenn Medien mit einem höheren Feststoffgehalt abgedichtet werden müssen. Installationsvorschläge sind auf Anfrage erhältlich.

Merkmale

•Gleitringdichtung aus Gummibalg
•Unausgewogen
•Einzelfeder
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Kurze axiale Einbaulänge

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1 = 6 … 70 mm (0,24″ … 2,76″)
Druck: p1* = 6 bar (87 PSI),
Vakuum … 0,5 bar (7,45 PSI) bis 1 bar (14,5 PSI) mit Sitzverriegelung
Temperatur:
t* = -20 °C … +120 °C (-4 °F … +248 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterial

Dichtfläche:
Kohlenstoffgraphit, mit Antimon imprägniert; Kohlenstoffgraphit, mit Harz imprägniert; Kohlenstoffgraphit, Vollkohlenstoff; Siliciumcarbid; Wolframcarbid
Sitz:
Aluminiumoxid, Siliciumcarbid, Wolframcarbid
Elastomere:
NBR (P), EPDM (E), FKM (V), HNBR (X4)
Metallteile: Edelstahl

A3

W301 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A4

Unsere Dienstleistungen &Stärke

PROFESSIONAL
Ist ein Hersteller von Gleitringdichtungen mit eigener Prüfeinrichtung und starker technischer Kompetenz.

TEAM & SERVICE

Wir sind ein junges, dynamisches und leidenschaftliches Vertriebsteam. Wir können unseren Kunden erstklassige Qualität und innovative Produkte zu erschwinglichen Preisen anbieten.

ODM & OEM

Wir bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr Logo, Ihre Verpackung, Ihre Farbe usw. individuell anzupassen. Musterbestellungen oder Kleinbestellungen sind herzlich willkommen.

So bestellen Sie

Bei der Bestellung einer Gleitringdichtung bitten wir Sie um folgende Angaben:

Die vollständigen Informationen sind wie unten angegeben:

1. Zweck: Für welche Ausrüstung oder welchen Fabrikeinsatz.

2. Größe: Durchmesser der Dichtung in Millimetern oder Zoll

3. Material: Welche Art von Material, welche Festigkeitsanforderungen?

4. Beschichtung: Edelstahl, Keramik, Hartmetall oder Siliziumkarbid

5. Anmerkungen: Versandmarkierungen und sonstige Sonderanforderungen. Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


  • Vorherige:
  • Nächste: