Welchen Schaden verursacht Trockenlauf an den Gleitringdichtungen von Pumpen?


Eine Gleitringdichtung kann lange vor offensichtlichen Pumpenproblemen ausfallen. Im Normalbetrieb sind ihre Präzisionsflächen auf einen nur wenige Mikrometer dicken Schmierfilm zur Schmierung und Kühlung angewiesen. Verschwindet dieser Film, nehmen Reibung, Hitze und Beschädigungen der Dichtflächen rapide zu. Für Wartungsteams bedeutet dies nicht nur eine undichte Dichtung, sondern auch die Gefahr ungeplanter Stillstände, Reparaturkosten, Reinigungsarbeiten und Folgeschäden an der Pumpe. Dieser Artikel erläutert die Auswirkungen von Trockenlauf auf Standard-Pumpendichtungen, warum Ausfälle innerhalb von Sekunden auftreten können, welche Betriebsbedingungen das höchste Risiko bergen und wie optimierte Verfahren, Überwachung und die Auswahl geeigneter Dichtungen die Zuverlässigkeit der Anlagen schützen können.

Warum trockenlaufende Gleitringdichtungen wichtig sind

GleitringdichtungenGleitringdichtungen dienen als primäre Barriere in rotierenden Industrieanlagen und verhindern, dass gefährliche, kostspielige oder umweltschädliche Prozessflüssigkeiten in die Atmosphäre gelangen. Sie basieren auf einem mikroskopisch dünnen Flüssigkeitsfilm zwischen ihren rotierenden und stationären Dichtflächen. Verschwindet dieser Flüssigkeitsfilm, läuft die Dichtung trocken. Dieser Artikel konzentriert sich zwar auf Standard-Flüssigkeitsdichtungen in horizontalen, einstufigen Kreiselpumpen, es ist jedoch wichtig zu beachten, dass vertikale Pumpen, Mischstrompumpen und Metallbalgdichtungen ein anderes Trockenlaufverhalten und andere Toleranzen aufweisen. Auch Sonderlösungen – wie z. B. Trockengasdichtungen, geteilte Dichtungen oder spezielle selbstschmierende Dichtflächen – bieten völlig andere Eigenschaften im Trockenlaufverhalten.

Die Systemintegrität hängt maßgeblich von diesem Schmierfilm ab, der für die notwendige hydrodynamische Schmierung und lokale Kühlung sorgt. Ohne ihn ist die Dichtung extremen tribologischen Belastungen ausgesetzt und verschleißt schnell. Das Verständnis der Mechanismen, der wirtschaftlichen Auswirkungen und der Hauptursachen von Trockenlauf hilft Zuverlässigkeitsingenieuren, die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF) zu optimieren und die Lebenszykluskosten zu senken.

Kommerzielle Auswirkungen des Trockenlaufs

Die finanziellen Folgen des Trockenlaufs reichen weit über den Preis einer Ersatzdichtung hinaus. Direkte Reparaturkosten für eine StandarddichtungDichtungsausfall der KreiselpumpeDie Kosten belaufen sich üblicherweise auf 3.000 bis 10.000 US-Dollar, wenn Arbeitskosten, Ersatzteile und Dekontaminationsmaßnahmen berücksichtigt werden. Dieser Wert variiert jedoch erheblich je nach Dichtungsgröße, Branche, Region und ob es sich um eine Standardpumpe nach ANSI, eine Hochleistungspumpe nach API oder eine Sonderanfertigung handelt.

Ungeplante Ausfallzeiten verursachen deutlich höhere Kosten. Beispielsweise kann ein Trockenlauf einer kritischen Kesselspeisepumpe ein Kraftwerk zwingen, die Leistung der Anlage zu drosseln, was zu Produktionsausfällen in Höhe von Tausenden von Dollar pro Stunde führt. Katastrophale Ausfälle bergen zudem das Risiko von Umweltstrafen, der Sanierung von Schadstoffbelastungen und Folgeschäden an Anlagen, wodurch die Kosten eines einzelnen Vorfalls weiter steigen.

Definition von Trockenlauf

Trockenlauf tritt auf, wenn sich der Schmierfilm – typischerweise nur 1 bis 3 Mikrometer dick – vollständig von der Dichtungsfläche auflöst und die hochglanzpolierten Flächen in direkten, ungeschmierten Kontakt gezwungen werden.

Obwohl Hersteller Gleitringdichtungen so konstruieren, dass sie kurzzeitige Grenzschmierung beim An- und Abfahren bewältigen, überschreitet dauerhafter Trockenlauf diese Auslegungsgrenzen. Ohne das flüssige Medium zur Abführung der enormen Reibungswärme der rotierenden Welle versagt die Dichtung rasch durch eine Kaskade thermischer und mechanischer Schäden, die in den folgenden Abschnitten detailliert beschrieben werden.

Häufige Ursachen in Pumpensystemen

Hydraulische Anomalien und Bedienungsfehler sind die häufigsten Ursachen für Trockenlauf. Oftmals wird ein Trockenlauf herbeigeführt, indem die Pumpe ohne ordnungsgemäße Gehäuseentlüftung gestartet wird, wodurch Luft oder Dampf in der Stopfbuchse eingeschlossen bleibt. Auch der Betrieb einer Pumpe mit geschlossenem Saugventil führt zu einer vollständigen Unterversorgung der Dichtungskammer mit Hydraulikflüssigkeit.

Weitere häufige Auslöser sind eine unzureichende Netto-Saughöhe (NPSHa), die zu starker Kavitation und Wirbelbildung im Saugbehälter führt, oder der Betrieb der Pumpe zu weit entfernt von ihrem optimalen Wirkungsgrad (BEP).

Grundursache Systemischer Auslöser Schweregrad / Aufprallgeschwindigkeit
Nicht belüftetes Gehäuse Luft in der Stopfbuchse eingeschlossen Schnell (Sekunden bis Minuten)
Geschlossenes Saugventil Es gelangt keine Flüssigkeit in die Pumpe. Schnell (Sekunden bis Minuten)
Schwere Kavitation NPSHa sinkt unter NPSHr Kumulativ (Stunden bis Tage)
System-Dampfsperre Die Flüssigkeit verdampft an der Dichtung. Mäßig bis schnell

Was passiert im Inneren einer Dichtung während des Trockenlaufs?

Was passiert im Inneren einer Dichtung während des Trockenlaufs?

Verliert eine Dichtung ihren Schmierfilm, gerät sie in einen Teufelskreis aus Reibung, Hitze und Materialverformung. Da die Dichtflächen extrem plan geschliffen sind, entstehen durch den direkten Kontakt immense Scherkräfte. Die dabei freigesetzte Wärmeenergie strahlt nach außen ab und beschädigt sekundäre Sicherheitskomponenten und Antriebsmechanismen.

Zusammenbruch des Schmierfilms

Unter normalen Bedingungen hält der Schmierfilm den Reibungskoeffizienten extrem niedrig. Wenn dieser Film zusammenbricht, wechselt der Betriebszustand schlagartig in den Trockenreibungszustand, wodurch der Reibungskoeffizient sprunghaft ansteigt.

Dieser massive Anstieg des Reibungswiderstands erfordert ein deutlich höheres Drehmoment vom Motor, um die Wellenrotation aufrechtzuerhalten. Ohne den Schmierfilm verschweißen sich mikroskopisch kleine Unebenheiten auf den Dichtflächen und scheren sich ab, wodurch die speziellen Oberflächenprofile, die normalerweise für den hydrodynamischen Auftrieb sorgen, schnell abgetragen werden.

Reibungshitze und Oberflächenschäden

Erhöhte Reibung erzeugt sofort starke lokale Hitze. Ohne Kühlflüssigkeit an der Kontaktfläche können die Temperaturen – je nach Druck-Geschwindigkeits-Bedingungen – innerhalb von Sekunden bis Minuten schädliche Werte erreichen, oft über 300 °C bis 500 °C bei Siliziumkarbid-Kohlenstoff-Paarungen und Standardmotordrehzahlen.

Diese intensive Hitze führt je nach Oberflächenmaterial zu unterschiedlichen Versagensarten. Harte Materialien wie Siliziumkarbid oder Wolframkarbid erleiden einen Thermoschock, dehnen sich ungleichmäßig aus und entwickeln radiale Mikrorisse, die als „Wärmerisse“ bezeichnet werden. Weichere Materialien, wie beispielsweise harzimprägniertes Kohlenstoff, bilden Blasen, da sich ihre inneren Bindemittel ausdehnen und durch die Siegelfläche austreten, wodurch die erforderliche Mikroebenheit zerstört wird.

Auswirkungen auf Elastomere, Federn und Antriebsteile

Da sich Wärme von den Dichtflächen nach außen ableitet, werden sekundäre Bauteile beschädigt. Elastomer-O-Ringe verschleißen aufgrund ihrer spezifischen Temperaturgrenzen; beispielsweise härtet Standard-FKM (Viton) typischerweise oberhalb von 200 °C aus und verformt sich dauerhaft, während PTFE oberhalb von 260 °C verschleißt und sich verformt.

Neben den Elastomeren überträgt die Trockenreibung ein hohes Drehmoment auf die Verdrehsicherungsstifte und Antriebsmechanismen der Dichtung. Antriebsstifte können abscheren, oder die Dichtungshülse kann sich auf der Welle drehen und zu starkem Fressen führen. Metallische Schraubenfedern und Faltenbälge verlieren durch die Hitze ebenfalls ihre Elastizität und Spannung und können die erforderliche Schließkraft nicht mehr aufrechterhalten, selbst wenn die Bediener später das Fluid wiederherstellen.

Wie sich Trockenlaufschäden je nach Betriebsbedingungen unterscheiden

Trockenlaufereignisse verlaufen unterschiedlich schnell und führen zu unterschiedlichen Schadensprofilen. Der Schweregrad hängt stark von den Betriebsbedingungen im Moment des Flüssigkeitsfilmverlusts der Pumpe ab.

Die Eigenschaften des Fluids, die Drehzahl und die Dichtflächenmaterialien bestimmen, ob eine Dichtung einen kurzzeitigen Trockenlauf übersteht oder katastrophal versagt.

Schadensschweregrad in Abhängigkeit von der Expositionszeit

Die Dauer der Einwirkung ist der kritischste Faktor für die Haltbarkeit der Dichtung. Ein kurzzeitiger Saugkraftverlust von nur wenigen Sekunden kann zu leichten Abriebspuren führen, die sich nach dem Wiedereintritt von Flüssigkeit selbst beheben.

Dauerhafter Trockenlauf führt jedoch schnell zum Ausfall herkömmlicher Einfachdichtungen. Mit zunehmender Einwirkung verformt die Wärmeausdehnung die Dichtflächen dauerhaft und öffnet einen Leckweg. Bei hohen Drehzahlen kommt es aufgrund der raschen Reibungswärmeentwicklung noch schneller zu katastrophalen Ausfällen wie dem Zerbrechen der Dichtflächen oder dem Schmelzen der O-Ringe.

Unterschiede zwischen Wasser, Chemikalien, Kohlenwasserstoffen und Schlämmen

Das Fördermedium bestimmt die Folgeerscheinungen eines Trockenlaufs. Beim Pumpen von Wasser führt ein Druckabfall oder ein Temperaturanstieg dazu, dass der verbleibende Flüssigkeitsfilm schlagartig verdampft. Diese heftige Volumenausdehnung drückt die Dichtflächen mit Wucht auseinander und verursacht so Beschädigungen wie Hammerschläge und Kantenausbrüche.

Bei Anwendungen mit Kohlenwasserstoffen führt die Hitze zu einer thermischen Spaltung der Flüssigkeitsrückstände und zur Ablagerung einer harten, abrasiven Schicht aus verkoktem Kohlenstoff auf den Dichtflächen. Bei Anwendungen mit Suspensionen verdampft das Trägermedium und brennt suspendierte Feststoffe direkt auf die Dichtflächen und Federn ein. Dies blockiert die dynamischen Bauteile und zerstört die geläppten Oberflächen.

Flüssigkeitskategorie Primäres Trockenlaufsymptom Sekundärer Schädigungsmechanismus
Kesselspeisewasser Heftiges Blinken / Knallen Oberflächenabsplitterungen und Kavitationsschäden
Schwere Kohlenwasserstoffe Verkokung und Karbonisierung Verstopfung des Blasebalgs und Rillenbildung im Gesicht
Chemische Lösungsmittel Schneller Elastomerabbau Schmelzen von O-Ringen und chemischer Angriff
Mineralsuspensionen Backen von suspendierten Feststoffen Verstopfung der Federn und starker Abrieb

Schlüsselvariablen: Geschwindigkeit, Druck, Temperatur und Materialien

Der Druck-Geschwindigkeits-Wert (PV-Wert) einer Dichtung definiert ihre Betriebsgrenzen. Anwendungen mit hohen Geschwindigkeiten und hohem Druck weisen hohe PV-Werte auf, was bedeutet, dass ein Trockenlaufereignis exponentiell schneller zu zerstörerischer Hitze führt als bei Anwendungen mit niedrigen PV-Werten.

Die Materialwahl hat einen erheblichen Einfluss auf die Trockenlauftoleranz. Siliziumkarbid (SiC) ist aufgrund seiner Härte und hohen Wärmeleitfähigkeit, die die Wärmeableitung begünstigt, ein Industriestandard. Da Standard-SiC spröde und anfällig für Wärmerisse ist, verwenden Hersteller häufig fortschrittliche Materialkombinationen wie graphithaltiges Siliziumkarbid oder diamantbeschichtete Dichtflächen. Diese speziell entwickelten Oberflächen reduzieren den Reibungskoeffizienten im Trockenlauf, wodurch die Dichtung kurzzeitigen Trockenlauf etwas länger übersteht. Dauerhafte Trockenläufe sind jedoch weiterhin schädlich.

Wie man Schäden an der Trockenlaufdichtung diagnostiziert

Eine genaue Diagnose verhindert wiederkehrende Ausfälle. Wenneine mechanische DichtungBei vorzeitigem Ausfall müssen Zuverlässigkeitsingenieure eine forensische Analyse durchführen, um Trockenlauf als Ursache zu bestätigen und chemische Unverträglichkeit, Fehlausrichtung oder abrasiven Verschleiß auszuschließen.

Hierfür sind eine sorgfältige Entnahme, eine visuelle Inspektion und eine messtechnische Auswertung erforderlich, um die Ursache des Fehlers auf die Betriebsbedingungen des Systems zurückzuführen.

Prüfmaßnahmen nach Verdacht auf Trockenlauf

Die Diagnose beginnt, bevor die Techniker die Dichtung vollständig demontieren. Zuerst wird die Pumpe isoliert, das Gehäuse sicher entleert und die Dichtungskammer auf Flüssigkeit geprüft. Der Zustand der Spülleitungen und der Umweltkontrollen wird dokumentiert, um Ausfälle des Unterstützungssystems auszuschließen.

Nach der Entnahme und Reinigung sollten Techniker zunächst eine makroskopische Sichtprüfung durchführen, um offensichtliche Schäden zu erkennen. Im Anschluss an die Sichtprüfung erfolgt eine messtechnische Bewertung der Bauteile. Die Prüfung der Dichtflächen unter einer monochromatischen Lichtquelle mit einer optischen Planplatte zeigt das Ausmaß der Beschädigung. Während eine intakte Dichtfläche parallele Lichtstreifen aufweist, die auf absolute Planheit hinweisen, zeigt eine durch Trockenlauf beschädigte Dichtung stark verzerrte, nicht parallele Streifen aufgrund starker thermischer Verformung.

Sichtbare Anzeichen für Dichtungsversagen

Techniker vor Ort beobachten typischerweise unmittelbar nach der Entnahme deutliche, lokal begrenzte Anzeichen für Trockenlauf. Zu den eindeutigsten Anzeichen zählen Hitzerisse an harten Dichtflächen sowie Blasenbildung oder tiefe Riefenbildung an Kohlenstoffdichtflächen. Prüfer sollten außerdem auf einen starken Kohlenstaubeintrag in die Dichtungskammer achten.

Die thermische Verfärbung metallischer Bauteile liefert weitere Hinweise. Edelstahlhülsen oder Antriebskragen mit einer deutlichen Blaufärbung deuten auf lokale Einwirkung extremer Hitze hin. Darüber hinaus bestätigen O-Ringe, die verkohlt, spröde oder verformt (Druckverformung) aussehen, dass die Dichtungen den normalen Betriebstemperaturen weit überzogen waren.

Wann muss die Dichtung nachgeschliffen, erneuert oder ersetzt werden?

Sobald Sie den Schaden durch den Trockenlauf festgestellt haben, müssen Sie über das weitere Vorgehen mit der Dichtung entscheiden. Techniker können kleinere Kratzer oder flache Rillen auf harten Oberflächen manchmal durch Nachschleifen beheben. Dabei sind jedoch strenge Maßtoleranzen zu beachten. Wenn zur Wiederherstellung der Planheit Material über die vom Hersteller festgelegte Ausschussgrenze hinaus abgetragen werden muss, muss die betroffene Oberfläche ausgetauscht werden, um die vorgesehene Federspannung der Dichtung nicht zu beeinträchtigen.

Dichtungen mit starken thermischen Schäden – wie Makrorissen oder bläulichen Metallteilen – müssen komplett ausgetauscht werden. Weist eine Pumpe wiederholt Trockenlauffehler auf, ist der Austausch der Dichtung nach exakten OEM-Spezifikationen keine zielführende Strategie. Nutzen Sie stattdessen die Diagnoseergebnisse, um eine Verbesserung der Dichtungskonstruktion oder eine Modifizierung des Umgebungssystems zu rechtfertigen.

Wie man das Risiko eines Trockenlaufs reduziert

Die Vermeidung von Trockenlaufrisiken erfordert einen proaktiven Ansatz, der die Auswahl robuster Dichtungen, technische Umgebungssteuerungen und die kontinuierliche Systemüberwachung kombiniert.

Mehrschichtige Schutzmechanismen schützen rotierende Anlagen vor vorübergehenden Betriebsfehlern und hydraulischen Anomalien, maximieren die Anlagenverfügbarkeit und reduzieren die langfristigen Wartungskosten.

Auswahl des Dichtungstyps: Einzel-, Doppel- und Patronendichtungen

Sich auf einen verlassenStandard-Einzel-GleitringdichtungBei Anwendungen, die zu Trockenlauf neigen, besteht ein hohes Risiko. Die Umrüstung auf eine doppelte Gleitringdichtung bietet hierfür einen zuverlässigen Schutz. Eine doppelte Druckdichtung verwendet ein separates Sperrfluid zwischen der inneren und äußeren Dichtfläche.

Gemäß Industriestandards wird diese Sperrflüssigkeit über den Stopfbuchsendruck der Pumpe gestellt. Da die Sperrflüssigkeit aus einem externen Behälter gespeist wird, bleiben die inneren und äußeren Dichtflächen auch dann vollständig geschmiert und gekühlt, wenn die Pumpe ihr primäres Prozessmedium verliert. Doppelte Dichtungen verursachen zwar höhere Anschaffungskosten und einen höheren Wartungsaufwand, verhindern aber katastrophale Trockenlaufausfälle. Umstellung aufPatronendichtungenDies hilft auch, da die Fabriken ihre empfindlichen Ausrichtungen der Stirnflächen und Federvorspannungen voreinstellen, wodurch Installationsfehler vermieden werden, die Trockenlaufbedingungen imitieren oder verschlimmern könnten.

Spülpläne und Überwachungssysteme

Bei Einfachdichtungen minimiert die korrekte Rohrleitungsplanung das Risiko von Trockenlauf. Eine Spülung nach Plan 32 injiziert eine saubere, kühle externe Flüssigkeit direkt in die Dichtungskammer und gewährleistet so eine kontinuierliche Schmierung unabhängig von den Ansaugbedingungen. Bei Doppeldichtungen sorgen geschlossene Kreislaufsysteme wie Plan 53A, 53B oder Plan 54 für eine separate Sperrflüssigkeitszirkulation.

Aktive Überwachungssysteme dienen als ultimative Ausfallsicherung. Die Installation von Leistungsüberwachungssensoren am Pumpenmotor ist äußerst effektiv; wenn die Pumpe keine Ansaugung mehr durchführt und trocken läuft, sinkt die Motorlast deutlich. Die Leistungsüberwachungssensoren können so programmiert werden, dass sie den Motor automatisch abschalten, wenn die Last für einige Sekunden unter einen Nennwert fällt, und so thermische Schäden verhindern. Vibrationssensoren und Temperaturfühler in der Dichtungskammer liefern zudem Frühwarndaten an das Prozessleitsystem (PLS) der Anlage.

Entscheidungsrahmen für die Modernisierung

Die Entscheidung, wann diese Schutzmaßnahmen implementiert werden sollen, erfordert einen strukturierten Entscheidungsrahmen, der auf Rentabilität (ROI) und Risikotoleranz basiert. Bei wiederholten Trockenlaufausfällen einer Pumpe rechtfertigen die Kosten für Ausfallzeiten und Wartung in der Regel ein Upgrade auf eine Doppeldichtung oder die Installation einer aktiven Leistungsüberwachung.

Zuverlässigkeitsingenieure sollten die mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF) anhand anerkannter Branchenstandards, wie beispielsweise dem API 682-Zielwert von 36 bis 48+ Monaten für Dauerbetriebspumpen, bewerten. Fällt die aktuelle MTBF aufgrund von kurzzeitigen Trockenlaufereignissen deutlich unter diese Standards, ist gemäß den Richtlinien ein Upgrade erforderlich.

Anstatt sich auf reaktive Ersatzmaßnahmen zu verlassen, sollten Betriebe eine priorisierte Maßnahmenmatrix anwenden, die auf Ausfallhäufigkeit und Anlagenkritikalität basiert:

  1. Erste Intervention (kostengünstig / wirkungsvoll):Implementieren Sie eine aktive Leistungsüberwachung, um den Motor bei Ausfall der Vorspannung automatisch abzuschalten, und überprüfen Sie die betrieblichen Entlüftungsverfahren.
  2. Zweiter Eingriff (mittlere Kosten):Verbessern Sie die Spülpläne (z. B. Plan 32), um eine kontinuierliche externe Schmierung zu gewährleisten, oder wechseln Sie zu fortschrittlichen Gleitflächenmaterialien wie diamantbeschichtetem Siliziumkarbid für eine bessere Überlebensfähigkeit bei kurzzeitigen Störungen.
  3. Dritte Intervention (Hohe Kosten / Maximaler Schutz):Bei besonders kritischen oder gefährlichen Anwendungen sollten Einzeldichtungen durch doppelte druckbeaufschlagte Patronendichtungen (Plan 53A/B oder 54) ersetzt werden, um die Dichtungsschnittstelle vollständig von Prozessfluid-Anomalien zu isolieren.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Um Trockenlauf zu vermeiden, muss vor der Inbetriebnahme sichergestellt werden, dass das Pumpengehäuse und die Dichtungskammer vollständig entlüftet sind.
  • Eine Kreiselpumpe darf niemals mit geschlossenem Saugventil betrieben werden, da die Dichtungskammer innerhalb von Sekunden bis Minuten ihre Schmierung verlieren kann.
  • Behandeln Sie Kavitation, niedrige NPSHa-Werte, Saugwirbelbildung und den Betrieb weit entfernt vom BEP als Zuverlässigkeitsrisiken, die zu einem Trockenlauf der Dichtung führen können.
  • Planen Sie Testlaufausfälle als geschäftskritische Ereignisse ein, da die direkten Reparaturkosten 3.000 bis 10.000 US-Dollar erreichen können, bevor Ausfallzeiten oder Umweltkosten hinzukommen.
  • Wählen Sie Dichtungsmaterialien und -konstruktionen je nach Anwendung aus, da Standard-Flüssigkeitsdichtungen, Metallbalgdichtungen und trockenlaufende technische Dichtungen sehr unterschiedliche Schadenstoleranzen aufweisen.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet Trockenlauf bei einer Gleitringdichtung?

Trockenlauf tritt auf, wenn der 1–3 Mikrometer dicke Schmierfilm zwischen den rotierenden und stationären Dichtflächen verschwindet. Dies führt zu direktem Flächenkontakt, rascher Wärmeentwicklung und beschleunigtem Verschleiß.

Wie schnell kann Trockenlauf eine Pumpendichtung beschädigen?

Schweres Trockenlaufen kann eine standardmäßige, flüssigkeitsberührende Gleitringdichtung innerhalb von Sekunden bis Minuten beschädigen, insbesondere wenn das Pumpengehäuse nicht entlüftet ist oder das Saugventil geschlossen ist.

Was sind die häufigsten Ursachen für Trockenlauf?

Häufige Ursachen sind das Anfahren einer nicht entlüfteten Pumpe, der Betrieb mit geschlossenem Saugventil, ein unzureichender NPSHa-Wert, Kavitation, Wirbelbildung im Saugbehälter und der Betrieb der Pumpe weit entfernt von ihrem optimalen Wirkungsgrad.

Kann eine Gleitringdichtung einen kurzen Trockenlauf während des Anlaufs überstehen?

Viele Dichtungen, die mit dem System in Kontakt kommen, können kurzzeitige Grenzschmierung beim Anfahren oder Abschalten tolerieren, aber ein anhaltender Trockenlauf überschreitet die normalen Auslegungsgrenzen und kann schnell zu thermischen Rissen, Verformungen der Dichtflächen und Leckagen führen.

Wie hoch können die Kosten eines Dichtungsausfalls im Trockenlauf sein?

Ein typischer Dichtungsausfall bei einer Kreiselpumpe verursacht Kosten von 3.000 bis 10.000 US-Dollar für direkte Reparaturen, Arbeitskosten, Ersatzteile und Reinigung, während Ausfallzeiten, Umwelteinflüsse oder Folgeschäden an anderen Anlagen weitaus höhere Kosten verursachen können.

Sieger

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Technischer Direktor bei Mechanical Seals
Mit über 20 Jahren Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie der Herstellung von Gleitringdichtungen ist er derzeit als Technischer Direktor bei Ningbo Victor Seals Co., Ltd. tätig. Er ist spezialisiert auf Dichtungslösungen für Hochdruck-, Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeitsbetriebsbedingungen und engagiert sich für die Bereitstellung zuverlässiger und effizienter technischer Unterstützung für Kunden in der Pumpen-, Schiffs- und Meerestechnikbranche.


Veröffentlichungsdatum: 19. Juli 2026