Gleitringdichtung Typ US-2 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung für Schiffspumpen. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit einfacher Feder und Unwucht, die ein verstopfungsfreies Arbeiten gewährleistet. Sie findet breite Anwendung in der Schifffahrts- und Schiffbauindustrie, da sie zahlreiche Anforderungen und Abmessungen des japanischen Verbandes für Schiffsausrüstung erfüllt.

Die einfachwirkende Dichtung eignet sich für langsame, mittlere Hub- oder Drehbewegungen von Hydraulikzylindern. Der Dichtungsdruckbereich ist breit gefächert und reicht von Vakuum über Null bis hin zu extrem hohen Drücken, wodurch zuverlässige Dichtungsanforderungen erfüllt werden.

Analog zu:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetails

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Wir übernehmen die volle Verantwortung für die Erfüllung aller Kundenanforderungen; wir erzielen kontinuierliche Fortschritte durch die Förderung der Weiterentwicklung unserer Kunden; wir entwickeln uns zum endgültigen, dauerhaften Kooperationspartner unserer Kunden und maximieren deren Interessen im Bereich der US-2-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie. Teamarbeit wird auf allen Ebenen durch regelmäßige Kampagnen gefördert. Unser Forschungsteam experimentiert mit verschiedenen Entwicklungen in der Branche, um die Produkte zu verbessern.
Wir übernehmen die volle Verantwortung für die Erfüllung aller Anforderungen unserer Kunden; wir streben kontinuierliches Wachstum an, indem wir den Fortschritt unserer Kundschaft fördern; wir wollen der endgültige, dauerhafte Kooperationspartner unserer Kunden werden und deren Interessen maximieren. Angesichts der Herausforderungen und Chancen, die die globale wirtschaftliche Integration für die xxx-Branche mit sich bringt, ist unser Unternehmen durch die Fortführung unserer Teamarbeit, unseres Qualitätsanspruchs, unserer Innovationskraft und unseres gegenseitigen Nutzens zuversichtlich genug, unseren Kunden qualifizierte Produkte, wettbewerbsfähige Preise und hervorragenden Service zu bieten und gemeinsam mit unseren Partnern im Geiste von „höher, schneller, stärker“ durch die Beibehaltung unserer Disziplin eine bessere Zukunft zu gestalten.

Merkmale

Robuste, O-Ring-montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unbalancierte Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SiC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SiC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20 °C bis 180 °C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/s

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen primär von den Werkstoffen der Stirnflächen, der Wellengröße, der Drehzahl und dem Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Seeschiffpumpen eingesetzt. Um Korrosion durch Seewasser zu verhindern, ist ihre Dichtfläche mit einer plasmaflammenschmelzbaren Keramik versehen. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer keramikbeschichteten Dichtfläche, die eine höhere Beständigkeit gegenüber Seewasser bietet.

Es eignet sich für oszillierende und rotierende Bewegungen und ist mit den meisten Flüssigkeiten und Chemikalien kompatibel. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, präzise Steuerung ohne Kriechen, gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Dimensionsstabilität aus. Zudem ist es unempfindlich gegenüber schnellen Temperaturwechseln.