Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie BT-RN

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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Wir übernehmen die volle Verantwortung, alle Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen; wir erzielen kontinuierliche Fortschritte, indem wir das Wachstum unserer Kunden fördern; wir werden der endgültige, dauerhafte Kooperationspartner unserer Kunden und maximieren die Interessen unserer Kunden für die Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie BT-RN. Wir bewahren uns konsequent unseren Unternehmensgeist „Qualität lebt die Organisation, Kreditwürdigkeit sichert die Zusammenarbeit“ und halten das Motto in unseren Köpfen fest: Perspektiven zuerst.
Wir übernehmen die volle Verantwortung für die Erfüllung aller Kundenwünsche, fördern das Wachstum unserer Kunden und erzielen so kontinuierliche Fortschritte. Wir verstehen uns als dauerhafter Partner unserer Kunden und maximieren deren Interessen. Unser Unternehmen ist ISO-zertifiziert und respektiert die Patente und Urheberrechte unserer Kunden uneingeschränkt. Sollten Kunden eigene Designs bereitstellen, garantieren wir Exklusivität. Wir hoffen, unseren Kunden mit unseren hochwertigen Produkten großen Erfolg zu ermöglichen.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

E41 Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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