Typ 502 Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die Gleitringdichtung Typ W502 zählt zu den leistungsstärksten verfügbaren Elastomer-Balgdichtungen. Sie eignet sich für allgemeine Anwendungen und bietet hervorragende Leistung bei einer Vielzahl von Heißwasser- und milden Chemikalienanwendungen. Sie ist speziell für beengte Platzverhältnisse und kurze Dichtungslängen konzipiert. Typ W502 ist in einer breiten Palette von Elastomeren für nahezu alle industriellen Medien erhältlich. Alle Komponenten sind durch einen Sprengring in einer einheitlichen Konstruktion verbunden und lassen sich problemlos vor Ort reparieren.

Ersatz-Gleitringdichtungen: Entspricht John Crane Typ 502, AES Seal B07, Sterling 524, Vulcan 1724 Dichtung.


Produktdetails

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Wir verfügen nun über ein eigenes Vertriebsteam, ein Layout-Team, ein technisches Team, ein Qualitätskontrollteam und ein Verpackungsteam. Für jeden Arbeitsschritt gelten strenge Qualitätskontrollverfahren. Alle unsere Mitarbeiter sind erfahren im Druck von Gleitringdichtungen des Typs 502 aus Gummi für die Schifffahrt. Wir freuen uns auf eine langfristige Zusammenarbeit mit Ihnen. Ihre Anmerkungen und Empfehlungen sind uns sehr wichtig.
Wir verfügen nun über ein eigenes Vertriebsteam, ein Layoutteam, ein technisches Team, ein Qualitätskontrollteam und ein Verpackungsteam. Jeder Arbeitsschritt unterliegt strengen Qualitätskontrollverfahren. Unsere Mitarbeiter sind alle erfahren im Druckbereich. Dank unserer modernen Ausrüstung, unseres exzellenten Qualitätsmanagements und unserer Forschungs- und Entwicklungskompetenz können wir unsere Preise niedrig halten. Wir bieten Ihnen vielleicht nicht den niedrigsten Preis, aber wir garantieren Ihnen absolute Wettbewerbsfähigkeit! Kontaktieren Sie uns noch heute für eine zukünftige Geschäftsbeziehung und gemeinsamen Erfolg!

Produktmerkmale

  • Mit vollständig geschlossenem Elastomerbalg-Design
  • Unempfindlich gegenüber Schaftspiel und Rundlauf
  • Der Balg sollte sich aufgrund des bidirektionalen und robusten Antriebs nicht verdrehen.
  • Einzelne Dichtung und einzelne Feder
  • Entspricht der Norm DIN 24960

Designmerkmale

• Komplett vormontiertes, einteiliges Design für schnelle Installation
• Die kompakte Bauweise beinhaltet einen formschlüssigen Halte-/Keilantrieb aus dem Balg
• Die verstopfungsfreie Einzelschraubenfeder bietet eine höhere Zuverlässigkeit als Konstruktionen mit mehreren Federn. Sie wird durch Ablagerungen nicht beeinträchtigt.
• Vollständig gefaltete, elastische Faltenbalgdichtung, speziell für beengte Platzverhältnisse und geringe Einbautiefen. Die Selbstausrichtungsfunktion gleicht übermäßiges Wellenspiel und Rundlauffehler aus.

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1=14…100 mm
• Temperatur: -40 °C bis +205 °C (abhängig von den verwendeten Materialien)
• Druck: bis zu 40 bar g
• Geschwindigkeit: bis zu 13 m/s

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Geschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Empfohlene Anwendung

• Farben und Tinten
• Wasser
• Schwache Säuren
• Chemische Verarbeitung
• Förderanlagen und Industrieanlagen
• Kryotechnik
• Lebensmittelverarbeitung
• Gaskompression
• Industriegebläse und Ventilatoren
• Marine
• Mischer und Rührwerke
• Nukleardienst

• Offshore
• Öl und Raffinerie
• Farbe und Tinte
• Petrochemische Verarbeitung
• Pharmazeutische
• Pipeline
• Stromerzeugung
• Zellstoff und Papier
• Wassersysteme
• Abwasser
• Behandlung
• Wasserentsalzung

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Heißgepresster Kohlenstoff
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)

Produktbeschreibung1

W502 Abmessungsdatenblatt (mm)

Produktbeschreibung2

Typ 502 Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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