Wir werden unsere geschätzten Kunden stets mit unserer hervorragenden Qualität, unserem überlegenen Preis-Leistungs-Verhältnis und unserem erstklassigen Service zufriedenstellen, da wir über mehr Erfahrung verfügen, weitaus fleißiger sind und dies auf kosteneffiziente Weise für die Gleitringdichtung Typ 2100 aus Gummi für die Schifffahrtsindustrie tun. Vertrauen Sie uns, Sie werden in der Automobilteilebranche keine bessere Lösung finden.
Wir werden unsere geschätzten Kunden stets mit exzellentem Service, einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und erstklassigem Support überzeugen. Dank unserer langjährigen Erfahrung, unseres hohen Engagements und unserer kosteneffizienten Arbeitsweise bieten wir Ihnen optimale Lösungen. Qualifizierte F&E-Ingenieure stehen Ihnen für Beratungsgespräche zur Verfügung, und wir setzen alles daran, Ihre Anforderungen zu erfüllen. Zögern Sie daher nicht, uns bei Fragen zu kontaktieren. Sie erreichen uns per E-Mail oder telefonisch. Gerne können Sie uns auch persönlich besuchen, um uns besser kennenzulernen. Wir bieten Ihnen selbstverständlich ein optimales Angebot und einen exzellenten Kundenservice. Wir sind bestrebt, stabile und partnerschaftliche Beziehungen zu unseren Händlern aufzubauen. Für gemeinsamen Erfolg setzen wir auf eine solide Zusammenarbeit und transparente Kommunikation. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen zu unseren Produkten und Dienstleistungen.
Merkmale
Die modulare Bauweise ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und einen ebensolchen Austausch. Das Design entspricht den Normen DIN 24960, ISO 3069 und ANSI B73.1 M-1991.
Die innovative Balgkonstruktion ist druckunterstützt und knickt oder faltet sich auch unter hohem Druck nicht.
Eine verstopfungsfreie Einzelspiralfeder hält die Dichtflächen in allen Betriebsphasen geschlossen und sorgt für eine korrekte Führung.
Die formschlüssige Verbindung der Zapfen verhindert ein Verrutschen oder Abbrechen auch unter extremen Bedingungen.
Erhältlich in einer breiten Palette von Materialoptionen, einschließlich Hochleistungssiliciumcarbiden.
Betriebsbereich
Wellendurchmesser: d1=10…100mm(0,375”…3,000”)
Druck: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatur: t = -20 °C …150 °C (-4 °F bis 302 °F)
Gleitgeschwindigkeit: Vg≤13m/s（42,6ft/m）
Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.
Kombinationsmaterialien
Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Heißgepresster Kohlenstoff
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Elastomer
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Anwendungen
Kreiselpumpen
Vakuumpumpen
Unterwassermotoren
Kompressor
Rührwerksanlagen
Verzögerer für die Abwasserbehandlung
Chemieingenieurwesen
Apotheke
Papierherstellung
Lebensmittelverarbeitung
Medien:Sauberes Wasser und Abwasser, die hauptsächlich in Branchen wie der Abwasserbehandlung und der Papierherstellung verwendet werden.
Anpassung:Ein Materialwechsel zur Erzielung anderer Betriebsparameter ist möglich. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.
W2100 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)
ABMESSUNGSDATENBLATT (MM)
L3 = Standard-Arbeitslänge der Dichtung.
L3* = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1K (Sitz nicht inbegriffen).
L3** = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1N (ohne Sitz). Gleitringdichtung Typ 2100 für die Schifffahrtsindustrie
