Typ 1 Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die Elastomer-Balgdichtung Typ W1 hat sich dank ihrer nachweislich herausragenden Leistung als zuverlässiges Arbeitstier der Branche etabliert. Sie eignet sich für ein breites Spektrum an Einsatzbedingungen – von Wasser und Dampf bis hin zu Chemikalien und korrosiven Stoffen – und ist ideal für Pumpen, Mischer, Rührwerke, Luftkompressoren, Gebläse, Ventilatoren und andere Maschinen mit rotierender Welle.

Es wird häufig in der Zellstoff- und Papierindustrie, der petrochemischen Industrie, der Lebensmittelverarbeitung, der Abwasserbehandlung, der chemischen Verarbeitung und der Energieerzeugung eingesetzt.

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Produktdetails

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Seit unserer Gründung legt unser Unternehmen größten Wert auf höchste Produkt- und Servicequalität. Wir verbessern kontinuierlich unsere Fertigungstechnologien, optimieren die Produktqualität und stärken unser umfassendes Qualitätsmanagement. Dabei orientieren wir uns strikt an der nationalen Norm ISO 9001:2000 für Gleitringdichtungen Typ 1 aus Gummi für die Schifffahrt. Unser Ziel ist es, unsere Kunden bei der Verwirklichung ihrer Ziele zu unterstützen. Wir setzen alles daran, eine Win-Win-Situation zu schaffen und freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!
Seit unserer Gründung legt unser Unternehmen größten Wert auf höchste Produkt- und Servicequalität. Wir verbessern kontinuierlich unsere Fertigungstechnologien, optimieren unsere Produkte und stärken unser umfassendes Qualitätsmanagement gemäß der nationalen Norm ISO 9001:2000. Dadurch genießen wir einen guten Ruf für unsere Produkte von gleichbleibend hoher Qualität und werden von Kunden im In- und Ausland geschätzt. Unser Unternehmensmotto lautet: „Stark auf dem heimischen Markt, international erfolgreich“. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Automobilherstellern, Autoteilehändlern und unseren Partnern im In- und Ausland. Wir erwarten eine partnerschaftliche Zusammenarbeit und gemeinsames Wachstum!

Austausch der unten stehenden Gleitringdichtungen

Burgmann MG901, John Crane Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Technische Merkmale

Unausgewogen
Einzelfeder
Bidirektional
Elastomerbälge
Sicherungsringe mit Stellschrauben erhältlich

Konstruktionsmerkmale

Um sowohl das Losbrech- als auch das Betriebsdrehmoment aufzunehmen, ist die Dichtung mit einem Antriebsband und Antriebsnuten ausgestattet, die eine Überbeanspruchung des Faltenbalgs verhindern. Schlupf wird vermieden, wodurch Welle und Hülse vor Verschleiß und Riefenbildung geschützt werden.
Die automatische Nachstellung gleicht abnormales Wellenendspiel, Rundlauffehler, Verschleiß des Primärrings und Fertigungstoleranzen aus. Gleichmäßiger Federdruck kompensiert axiale und radiale Wellenbewegungen.
Spezielle Auswuchtung ermöglicht höhere Druckanwendungen, größere Betriebsgeschwindigkeiten und geringeren Verschleiß.
Die verstopfungsfreie Einzelwindungsfeder sorgt für höhere Zuverlässigkeit als Konstruktionen mit mehreren Federn. Sie läuft auch bei Kontakt mit Flüssigkeiten nicht unrund.
Niedriges Antriebsdrehmoment verbessert Leistung und Zuverlässigkeit.

Betriebsbereich

Temperatur: -40 °C bis 205 °C / -40 °F bis 400 °F (abhängig von den verwendeten Materialien)

Druck: 1: bis zu 29 bar g/425 psig 1B: bis zu 82 bar g/1200 psig
Geschwindigkeit: 20 m/s (4000 FPM)
Standardgröße: 12–100 mm oder 0,5–4,0 Zoll

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Kombinationsmaterial

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Wolframcarbid
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid 1

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)