O-Ring-Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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„Hohe Qualität steht an erster Stelle, erstklassiger Service an erster Stelle, partnerschaftliche Zusammenarbeit“ – diese Unternehmensphilosophie prägt unser gesamtes Handeln. Wir fertigen O-Ring-Gleitringdichtungen vom Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie und arbeiten eng mit unseren Kunden und Händlern zusammen, um ihnen beste Lösungen und exzellenten Service zu bieten. Werden Sie Teil unseres Teams und gestalten Sie mit uns gemeinsam die Zukunft.
„Hohe Qualität steht an erster Stelle, exzellenter Service ist unser oberstes Gebot, und partnerschaftliches Handeln ist unser Erfolgsrezept.“ Diese Unternehmensphilosophie wird von uns stets gelebt und verfolgt. Zögern Sie nicht, uns Ihre Anforderungen mitzuteilen, und wir werden Ihnen umgehend antworten. Unser erfahrenes Ingenieurteam steht Ihnen für alle Ihre umfassenden Bedürfnisse zur Verfügung. Gerne senden wir Ihnen kostenlose Muster zu, damit Sie sich ein besseres Bild von uns machen können. Um Ihre Anforderungen optimal zu erfüllen, kontaktieren Sie uns bitte. Sie erreichen uns per E-Mail oder direkt. Wir freuen uns auch über Ihren Besuch in unserem Werk aus aller Welt, um Ihnen einen besseren Einblick in unser Unternehmen zu ermöglichen. In unseren Geschäftsbeziehungen mit Partnern aus verschiedenen Ländern setzen wir stets auf Gleichberechtigung und gegenseitigen Nutzen. Wir hoffen, durch gemeinsame Anstrengungen Handel und Partnerschaften zum beiderseitigen Vorteil zu fördern. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

Typ Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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