O-Ring-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie BT-RN E41

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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Wir denken wie unsere Kunden und handeln zügig im Sinne ihrer Interessen. Dies ermöglicht höchste Qualität, reduzierte Verarbeitungskosten und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis. So konnten wir die Unterstützung und das Vertrauen unserer Kunden für die O-Ring-Gleitringdichtung BT-RN E41 für die Schifffahrtsindustrie gewinnen. Zahlreiche internationale Partner besuchen uns bereits oder beauftragen uns mit dem Kauf anderer Produkte. Wir freuen uns auf Ihren Besuch in China, in unserer Stadt und in unserem Werk!
Wir denken wie unsere Kunden und handeln zügig im Sinne ihrer Interessen. Dies ermöglicht höchste Qualität, reduzierte Verarbeitungskosten und ein besonders faires Preis-Leistungs-Verhältnis. Dadurch gewinnen wir die Unterstützung und Anerkennung unserer Stamm- und Neukunden. Wir bieten unseren Kunden absolute Vorteile in puncto Produktqualität und Kostenkontrolle und verfügen über ein umfassendes Sortiment an Formen von bis zu hundert Herstellern. Dank unserer schnellen Produktentwicklung gelingt es uns, zahlreiche hochwertige Produkte für unsere Kunden zu entwickeln und uns einen hervorragenden Ruf zu erarbeiten.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

E41 O-Ring-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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