O-Ring H7N Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

Produkt-Tags

Wir streben nach Exzellenz und unterstützen unsere Kunden. Unser Ziel ist es, ein führendes Kooperationsteam und ein marktführendes Unternehmen für Mitarbeiter, Lieferanten und Kunden zu werden. Wir realisieren Wertschöpfung und kontinuierliches Marketing für O-Ringe der Serie H7N für die Schifffahrtsindustrie. Mit über 20 Jahren Branchenerfahrung und fundierten Produktkenntnissen bieten wir Ihnen innovative Lösungen für Ihre Produktanforderungen. Bei Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung!
Wir streben nach Exzellenz und unterstützen unsere Kunden. Unser Ziel ist es, ein führendes Kooperationsteam und ein marktführendes Unternehmen für Mitarbeiter, Lieferanten und Kunden zu werden, Wertschöpfung zu generieren und kontinuierliches Marketing zu betreiben. Durch ständige Innovation werden wir Ihnen wertvollere Produkte und Dienstleistungen anbieten und einen Beitrag zur Entwicklung der Automobilindustrie im In- und Ausland leisten. Wir laden in- und ausländische Händler herzlich ein, mit uns zu wachsen.

Merkmale

•Für Stufenwellen
•Einzeldichtung
•Ausgewogen
•Super-Sinusfeder oder mehrere rotierende Federn
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Integrierte Pumpvorrichtung verfügbar
•Variante mit Sitzkühlung erhältlich

Vorteile

•Universelle Anwendungsmöglichkeiten (Standardisierung)
• Effiziente Lagerhaltung dank leicht austauschbarer Fronten
• Erweiterte Materialauswahl
•Flexibilität bei Drehmomentübertragungen
•Selbstreinigungseffekt
•Kurze Installationslänge möglich (G16)

Empfohlene Anwendungen

•Prozessindustrie
•Öl- und Gasindustrie
• Raffinerietechnologie
•Petrochemische Industrie
•Chemische Industrie
•Kraftwerkstechnologie
•Zellstoff- und Papierindustrie
•Lebensmittel- und Getränkeindustrie
•Warmwasseranwendungen
•Leichte Kohlenwasserstoffe
•Kesselspeisepumpen
•Prozesspumpen

Betriebsbereich

Wellendurchmesser:
d1 = 14 … 100 mm (0,55″ … 3,94″)
(Einzelfeder: d1 = max. 100 mm (3,94″))
Druck:
p1 = 80 bar (1.160 PSI) für d1 = 14 … 100 mm,
p1 = 25 bar (363 PSI) für d1 = 100 … 200 mm,
p1 = 16 bar (232 PSI) für d1 > 200 mm
Temperatur:
t = -50 °C … 220 °C (-58 °F … 428 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 20 m/s (66 ft/s)
Axiale Bewegung:
d1 bis 22 mm: ± 1,0 mm
d1 24 bis 58 mm: ± 1,5 mm
d1 ab 60 mm: ± 2,0 mm

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Siliciumcarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Stahl (SUS316)
Fester Sitz
Siliciumcarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert

Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM) 
Silikonkautschuk (MVQ)
PTFE-beschichtetes VITON
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316) 

sdvfdvd

WH7N Datenblatt mit Abmessungen (mm)

fcdsf

Wellenfedern sind kompakte, bidirektionale Dichtungen, die ursprünglich für kurze Arbeitslängen und hygienische Anforderungen entwickelt wurden.

Wellenfedern sind Gleitringdichtungen, die herkömmliche Runddraht-Druckfedern in Anwendungen mit engen Anforderungen an die Last-Verformungs-Spezifikation in beengten Umgebungen ersetzen. Sie bieten eine gleichmäßigere Flächenbelastung als Parallel- oder Kegelfedern und benötigen weniger Bauraum, um eine vergleichbare Flächenbelastung zu erzielen.

Bidirektionale Gleitringdichtungen bieten bewährte Dichtungstechnik und Wellenfedertechnologie in verschiedenen Materialkombinationen. Hinzu kommen überlegene Konstruktionsmerkmale – und das alles zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen.

O-Ring-Gleitringdichtung für Schiffspumpe


  • Vorherige:
  • Nächste: