O-Ring E41 Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie BT-RN

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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Wir genießen bei unseren Kunden einen hervorragenden Ruf für die hohe Qualität unserer Produkte, unsere wettbewerbsfähigen Preise und unseren erstklassigen Service im Bereich der O-Ringe E41 Gleitringdichtungen für die Schifffahrtsindustrie BT-RN. Derzeit bietet unser Unternehmen mehr als 4000 verschiedene Produkte an und hat sich einen ausgezeichneten Ruf sowie große Marktanteile im In- und Ausland erworben.
Wir sind stolz auf unseren hervorragenden Ruf bei unseren Kunden, der auf der hohen Qualität unserer Produkte, unseren wettbewerbsfähigen Preisen und unserem erstklassigen Kundenservice beruht. Wir pflegen langjährige und enge Geschäftsbeziehungen zu zahlreichen Unternehmen in dieser Branche in Kenia und im Ausland. Unser schneller und professioneller Kundendienst, der von unserem Expertenteam bereitgestellt wird, hat unsere Kunden stets überzeugt. Ausführliche Produktinformationen und -spezifikationen senden wir Ihnen gerne zur Verfügung. Kostenlose Muster sind erhältlich, und wir freuen uns über Ihren Besuch in unserem Unternehmen. Verhandlungen in Kenia sind jederzeit willkommen. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und eine langfristige Partnerschaft.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

O-Ring-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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