Das richtige Material für die Gleitringdichtung wird Ihnen bei der Anwendung Freude bereiten.
Gleitringdichtungen können je nach Anwendungsfall aus verschiedenen Materialien gefertigt werden. Durch die Auswahl des richtigen Materials für Ihre Anwendung...PumpendichtungDadurch wird es wesentlich länger halten und unnötige Wartungsarbeiten und Ausfälle werden vermieden.
Welche Materialien werden verwendet fürGleitringdichtungs?
Je nach Anforderungen und Einsatzumgebung können verschiedene Materialien für Dichtungen verwendet werden. Durch die Berücksichtigung von Materialeigenschaften wie Härte, Steifigkeit, Wärmeausdehnung, Verschleiß- und Chemikalienbeständigkeit lässt sich das ideale Material für Ihre Gleitringdichtung finden.
Als die ersten Gleitringdichtungen aufkamen, bestanden die Dichtflächen häufig aus Metallen wie gehärtetem Stahl, Kupfer und Bronze. Im Laufe der Jahre wurden aufgrund ihrer vorteilhaften Eigenschaften auch exotischere Werkstoffe eingesetzt, darunter Keramik und verschiedene Sorten von mechanischem Kohlenstoff.
Liste der gebräuchlichsten Materialien für Dichtflächen
Kohlenstoff (CAR) / Keramik (CER)
Dieses Material besteht im Allgemeinen zu 99,5 % aus Aluminiumoxid und bietet aufgrund seiner Härte eine gute Abriebfestigkeit. Da Kohlenstoff chemisch inert ist, ist er gegenüber vielen verschiedenen Chemikalien beständig, jedoch nicht für thermische Belastungen geeignet. Bei extremen Temperaturschwankungen kann er splittern oder reißen.
Siliciumcarbid (SiC) und gesintertes Siliciumcarbid
Dieses Material entsteht durch das Verschmelzen von Siliziumdioxid und Koks und ist chemisch mit Keramik vergleichbar. Es weist jedoch verbesserte Schmiereigenschaften auf und ist deutlich härter. Dank seiner Härte eignet sich Siliziumkarbid hervorragend als verschleißfeste Lösung für raue Umgebungen. Zudem kann es im Laufe seiner Lebensdauer mehrfach nachgeschliffen und poliert werden, um die Dichtung zu sanieren.
Wolframcarbid (TC)
Ein äußerst vielseitiges Material wieSiliziumkarbidAufgrund seiner vergleichsweise hohen Elastizität eignet es sich jedoch besser für Hochdruckanwendungen. Dadurch lässt es sich minimal biegen und verhindert Verformungen der Oberfläche. Wie Siliziumkarbid kann es nachgeschliffen und poliert werden.
Veröffentlichungsdatum: 04.11.2022



