US-2 O-Ring-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung für Schiffspumpen. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit einfacher Feder und Unwucht, die ein verstopfungsfreies Arbeiten gewährleistet. Sie findet breite Anwendung in der Schifffahrts- und Schiffbauindustrie, da sie zahlreiche Anforderungen und Abmessungen des japanischen Verbandes für Schiffsausrüstung erfüllt.

Die einfachwirkende Dichtung eignet sich für langsame, mittlere Hub- oder Drehbewegungen von Hydraulikzylindern. Der Dichtungsdruckbereich ist breit gefächert und reicht von Vakuum über Null bis hin zu extrem hohen Drücken, wodurch zuverlässige Dichtungsanforderungen erfüllt werden.

Analog zu:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetails

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Um Ihnen die Präsentation zu erleichtern und unser Unternehmen zu erweitern, verfügen wir auch über Inspektoren in unserer Qualitätskontrollabteilung und sichern Ihnen unsere beste Unterstützung und Lösung für US-2 O-Ring-Gleitringdichtungen für die Schifffahrtsindustrie zu. Unser Labor ist jetzt ein „Nationales Labor für Dieselmotoren-Turbotechnologie“ und wir verfügen über qualifiziertes Forschungs- und Entwicklungspersonal sowie eine komplette Testeinrichtung.
Um Ihnen einen reibungslosen Ablauf zu ermöglichen und unser Unternehmen weiter auszubauen, verfügen wir über qualifizierte Prüfer in unserer Qualitätskontrollabteilung und sichern Ihnen unsere beste Unterstützung und Lösungen zu. Unsere Produkte genießen hohes Ansehen und Vertrauen bei unseren Kunden und erfüllen die stetig wachsenden wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Bedürfnisse. Wir freuen uns über die Kontaktaufnahme von neuen und bestehenden Kunden aus allen Branchen, um zukünftige Geschäftsbeziehungen zu knüpfen und gemeinsam erfolgreich zu sein!

Merkmale

Robuste, mit O-Ring montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unbalancierte Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SiC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SiC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20 °C bis 180 °C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/s

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen primär von den Werkstoffen der Stirnflächen, der Wellengröße, der Drehzahl und dem Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Seeschiffpumpen eingesetzt. Um Korrosion durch Seewasser zu verhindern, ist ihre Dichtfläche mit einer plasmaflammenschmelzbaren Keramik versehen. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer keramikbeschichteten Dichtfläche, die eine höhere Beständigkeit gegenüber Seewasser bietet.

Es eignet sich für oszillierende und rotierende Bewegungen und ist mit den meisten Flüssigkeiten und Chemikalien kompatibel. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, präzise Steuerung ohne Kriechen, gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Dimensionsstabilität aus. Zudem ist es unempfindlich gegenüber schnellen Temperaturwechseln.