O-Ring-Gleitringdichtung Typ E41 für die Schiffsindustrie

Kurze Beschreibung:

Die WE41 ersetzt die Burgmann BT-RN und stellt die traditionell robuste Schieberdichtung dar. Dieser Gleitringdichtungstyp ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; seine Zuverlässigkeit hat sich durch Millionen von Einheiten im weltweiten Einsatz bewährt. Sie ist eine praktische Lösung für ein breites Anwendungsspektrum: für sauberes Wasser ebenso wie für chemische Medien.


Produktdetail

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Wir möchten die Träume unserer Mitarbeiter verwirklichen! Wir möchten ein zufriedeneres, stärker vereintes und qualifizierteres Team bilden! Mit der O-Ring-Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie erzielen wir einen gegenseitigen Nutzen für unsere Kunden, Lieferanten, die Gesellschaft und uns selbst. Wir freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme mit Kunden weltweit für eine geschäftliche Zusammenarbeit.
Wir wollen die Träume unserer Mitarbeiter verwirklichen! Wir wollen ein zufriedeneres, stärker vereintes und qualifizierteres Team bilden! Wir wollen einen gegenseitigen Nutzen für unsere Kunden, Lieferanten, die Gesellschaft und uns selbst erreichen. Exzellente Qualität entsteht durch unsere Liebe zum Detail und Kundenzufriedenheit durch unser aufrichtiges Engagement. Dank fortschrittlicher Technologie und unserem guten Ruf in der Branche setzen wir alles daran, unseren Kunden qualitativ hochwertigere Produkte und Dienstleistungen zu bieten. Wir alle sind bereit, den Austausch mit in- und ausländischen Kunden und die aufrichtige Zusammenarbeit zu stärken, um eine bessere Zukunft zu gestalten.

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
•Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudetechnikbranche
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen

Einsatzbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehfläche

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Rolle (SUS316)
Hartmetall-Oberflächenbearbeitung
Stationärer Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir verfügen über mehr als 10 professionelle Ingenieure, die über umfassende Kenntnisse in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen verfügen und Dichtungslösungen anbieten.

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten auf den Versandbestand im Lagerregal

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, beispielsweise IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John Crane-Dichtungen usw.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

Pumpenwellendichtung für die Schiffsindustrie


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