O-Ring-Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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Um unsere Managementmethoden gemäß unserer Leitlinie „Aufrichtigkeit, großes Vertrauen und hohe Qualität bilden die Grundlage der Unternehmensentwicklung“ kontinuierlich zu verbessern, übernehmen wir international die wichtigsten Erkenntnisse ähnlicher Produkte und entwickeln stetig neue Produkte, um den Bedarf unserer Kunden an O-Ring-Gleitringdichtungen vom Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie zu decken. Wir heißen in- und ausländische Händler herzlich willkommen, die uns telefonisch, schriftlich oder persönlich in unseren Werken kontaktieren, um Verhandlungen aufzunehmen. Wir bieten Ihnen Qualitätsprodukte und erstklassigen Service. Wir freuen uns auf Ihren Besuch und eine erfolgreiche Zusammenarbeit.
Um die Managementtechnik gemäß Ihrer Regel „Aufrichtigkeit, großes Vertrauen und hohe Qualität bilden die Grundlage der Unternehmensentwicklung“ kontinuierlich zu verbessern, übernehmen wir umfassend die Essenz ähnlicher Produkte aus dem Ausland und entwickeln kontinuierlich neue Produkte, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden.Gleitringdichtung für Pumpen in der Schifffahrtsindustrie, Gleitringdichtung Typ E41, Wellendichtung der Wasserpumpe„Werte schaffen, Kunden dienen!“ – das ist unser Leitmotiv. Wir hoffen auf eine langfristige und für beide Seiten vorteilhafte Zusammenarbeit mit Ihnen. Für weitere Informationen über unser Unternehmen kontaktieren Sie uns bitte.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

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