Gleitringdichtung Typ E41 für die Schifffahrtsindustrie BT-RN

Kurze Beschreibung:

Die WE41 ersetzt die Burgmann BT-RN und stellt die traditionell robuste Schieberdichtung dar. Dieser Gleitringdichtungstyp ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; seine Zuverlässigkeit hat sich durch Millionen von Einheiten im weltweiten Einsatz bewährt. Sie ist eine praktische Lösung für ein breites Anwendungsspektrum: sowohl für sauberes Wasser als auch für chemische Medien.


Produktdetail

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Wir werden jede Anstrengung und harte Arbeit unternehmen, um herausragend und ausgezeichnet zu sein, und unsere Techniken beschleunigen, um in der Rangliste der globalen Top- und High-Tech-Unternehmen zu stehen fürGleitringdichtung Typ E41für die Schifffahrtsindustrie BT-RN. Wir heißen Freunde aus allen Gesellschaftsschichten herzlich willkommen, mit uns zusammenzuarbeiten.
Wir werden jede Anstrengung und harte Arbeit unternehmen, um herausragend und ausgezeichnet zu sein, und unsere Techniken beschleunigen, um in der Rangliste der globalen Top- und High-Tech-Unternehmen zu stehen fürMechanische Pumpendichtung, Pumpe und Dichtung, Gleitringdichtung Typ E41, Wellendichtung der WasserpumpeWir sind bestrebt, die Anforderungen unserer Kunden weltweit zu erfüllen. Unser Produkt- und Dienstleistungsangebot wird kontinuierlich erweitert, um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Wir freuen uns über neue und bestehende Kunden aus allen Bereichen, die uns für zukünftige Geschäftsbeziehungen und den gemeinsamen Erfolg kontaktieren möchten!

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
•Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudetechnikbranche
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen

Einsatzbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehfläche

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Rolle (SUS316)
Hartmetall-Oberflächenbearbeitung
Stationärer Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir verfügen über mehr als 10 professionelle Ingenieure, die über umfassende Kenntnisse in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen verfügen und Dichtungslösungen anbieten.

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten auf den Versandbestand im Lagerregal

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, beispielsweise IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John Crane-Dichtungen usw.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

O-Ring-Gleitringdichtung für Pumpen in der Schiffsindustrie


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