Gleitringdichtung Typ 301 für Schiffspumpe BT-AR

Kurze Beschreibung:


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Wir verfügen über ein bemerkenswert effizientes Team, das sich um die Bearbeitung von Kundenanfragen kümmert.Unser Ziel ist „100 % Käuferzufriedenheit mit der Qualität unseres Artikels, dem Verkaufspreis und unserem Teamservice“ und erfreuen uns einer großen Beliebtheit bei den Verbrauchern.Mit einer großen Anzahl von Fabriken konnten wir eine große Vielfalt an Typen präsentieren301 GleitringdichtungFür die Schiffspumpe BT-AR heißen wir Sie herzlich willkommen, unsere Produktionseinheit zu besuchen und auf lange Sicht daran zu arbeiten, angenehme Geschäftsbeziehungen mit Verbrauchern im In- und Ausland aufzubauen.
Wir verfügen über ein bemerkenswert effizientes Team, das sich um die Bearbeitung von Kundenanfragen kümmert.Unser Ziel ist „100 % Käuferzufriedenheit mit der Qualität unseres Artikels, dem Verkaufspreis und unserem Teamservice“ und erfreuen uns einer großen Beliebtheit bei den Verbrauchern.Mit einer ganzen Reihe von Fabriken könnten wir eine große Vielfalt präsentieren301 Gleitringdichtung, mechanische Pumpenwellendichtung, Pumpe und Dichtung, WasserpumpendichtungWir halten uns an den Managementgrundsatz „Mit freundlichen Grüßen führen und durch Qualität gewinnen“ und geben unser Bestes, um unseren Kunden hervorragende Lösungen und Dienstleistungen zu bieten.Wir freuen uns darauf, gemeinsam mit nationalen und internationalen Kunden Fortschritte zu machen.

Vorteile

Gleitringdichtung für Großserien-Kaltwasserpumpen, produziert in Millionen Stück pro Jahr.Seinen Erfolg verdankt W301 dem breiten Anwendungsbereich, der kurzen axialen Länge (dies ermöglicht einen wirtschaftlicheren Pumpenbau und spart Material) und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.Die Elastizität der Balgkonstruktion ermöglicht einen robusteren Betrieb.

Die W301 kann auch als Mehrfachdichtung in Tandem- oder Rücken-an-Rücken-Anordnung eingesetzt werden, wenn das Produktmedium keine Schmierung gewährleisten kann oder wenn Medien mit einem höheren Feststoffgehalt abgedichtet werden sollen.Installationsvorschläge können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

Merkmale

•Gleitringdichtung mit Gummibalg
•Unausgeglichen
•Einzelfeder
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Kurze axiale Einbaulänge

Arbeitsbereich

Wellendurchmesser: d1 = 6 … 70 mm (0,24″ … 2,76″)
Druck: p1* = 6 bar (87 PSI),
Vakuum … 0,5 bar (7,45 PSI) bis 1 bar (14,5 PSI) mit Sitzverriegelung
Temperatur:
t* = -20 °C … +120 °C (-4 °F … +248 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterial

Dichtfläche:
Kohlenstoffgraphit mit Antimon imprägniert. Kohlenstoffgraphit mit Harz imprägniert, Kohlenstoffgraphit, Vollkohlenstoff, Siliziumkarbid, Wolframkarbid
Sitz:
Aluminiumoxid, Siliziumkarbid, Wolframkarbid,
Elastomere:
NBR (P), EPDM (E), FKM (V), HNBR (X4)
Metallteile: Edelstahl

A3

W301 Datenblatt der Abmessung (mm)

A4

Unsere Dienstleistungen &Stärke

FACHMANN
Ist ein Hersteller von Gleitringdichtungen mit ausgestatteter Testeinrichtung und starker technischer Kraft.

TEAM & SERVICE

Wir sind ein junges, aktives und leidenschaftliches Vertriebsteam. Wir können unseren Kunden erstklassige Qualität und innovative Produkte zu erschwinglichen Preisen anbieten.

ODM und OEM

Wir können individuelles Logo, Verpackung, Farbe usw. anbieten. Musterbestellungen oder Kleinbestellungen sind jederzeit willkommen.

Wie man bestellt

Bei der Bestellung einer Gleitringdichtung werden Sie gebeten, uns diese mitzuteilen

Vollständige Informationen wie unten angegeben:

1. Zweck: Für welche Ausrüstung oder welche Fabrikverwendung.

2. Größe: Durchmesser der Dichtung in Millimetern oder Zoll

3. Material: Welche Art von Material, Festigkeitsanforderung.

4. Beschichtung: Edelstahl, Keramik, Hartlegierung oder Siliziumkarbid

5. Anmerkungen: Versandmarkierungen und alle anderen besonderen Anforderungen. Einzelfeder-Gleitringdichtung Typ 301 für Wasserpumpe


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