Wir übernehmen die volle Verantwortung für die Zufriedenheit unserer Kunden; wir streben kontinuierliche Fortschritte durch die Unterstützung des Wachstums unserer Abnehmer an; wir werden zum endgültigen, dauerhaften Kooperationspartner unserer Kunden und maximieren deren Interessen im Bereich der Gleitringdichtung Typ 2100 für die Schifffahrtsindustrie. Unser Unternehmen setzt auf Innovation, um die nachhaltige Entwicklung des Unternehmens zu fördern und uns zu einem der führenden inländischen Qualitätslieferanten zu entwickeln.
Wir übernehmen die volle Verantwortung für die Zufriedenheit unserer Kunden und fördern deren Wachstum durch kontinuierliche Weiterentwicklung. Wir möchten ihr langfristiger Partner werden und ihre Interessen maximieren. Senden Sie uns gerne Ihre Spezifikationen – wir antworten Ihnen umgehend. Unser professionelles Ingenieurteam kümmert sich um alle Ihre individuellen Anforderungen. Gerne senden wir Ihnen kostenlose Muster zu, damit Sie sich ein umfassendes Bild machen können. Kontaktieren Sie uns, um Ihre Wünsche zu erfüllen. Sie erreichen uns per E-Mail oder Telefon. Wir freuen uns auch über Ihren Besuch in unserem Werk aus aller Welt, um Ihnen einen besseren Einblick in unser Unternehmen und unsere Produkte zu geben. In unseren Geschäftsbeziehungen mit Partnern aus verschiedenen Ländern setzen wir auf Gleichberechtigung und gegenseitigen Nutzen. Wir möchten durch gemeinsame Anstrengungen Handel und Freundschaft zum beiderseitigen Vorteil fördern. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen.
Merkmale
Die modulare Bauweise ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und einen ebensolchen Austausch. Das Design entspricht den Normen DIN 24960, ISO 3069 und ANSI B73.1 M-1991.
Die innovative Balgkonstruktion ist druckunterstützt und knickt oder faltet sich auch unter hohem Druck nicht.
Eine verstopfungsfreie Einzelspiralfeder hält die Dichtflächen in allen Betriebsphasen geschlossen und sorgt für eine korrekte Führung.
Die formschlüssige Verbindung der Zapfen verhindert ein Verrutschen oder Abbrechen auch unter extremen Bedingungen.
Erhältlich in einer breiten Palette von Materialoptionen, einschließlich Hochleistungssiliciumcarbiden.
Betriebsbereich
Wellendurchmesser: d1=10…100mm(0,375”…3,000”)
Druck: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatur: t = -20 °C …150 °C (-4 °F bis 302 °F)
Gleitgeschwindigkeit: Vg≤13m/s（42,6ft/m）
Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.
Kombinationsmaterialien
Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Heißgepresster Kohlenstoff
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Elastomer
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Anwendungen
Kreiselpumpen
Vakuumpumpen
Unterwassermotoren
Kompressor
Rührwerksanlagen
Verzögerer für die Abwasserbehandlung
Chemieingenieurwesen
Apotheke
Papierherstellung
Lebensmittelverarbeitung
Medien:Sauberes Wasser und Abwasser, die hauptsächlich in Branchen wie der Abwasserbehandlung und der Papierherstellung verwendet werden.
Anpassung:Ein Materialwechsel zur Erzielung anderer Betriebsparameter ist möglich. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.
W2100 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)
ABMESSUNGSDATENBLATT (MM)
L3 = Standard-Arbeitslänge der Dichtung.
L3* = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1K (Sitz nicht inbegriffen).
L3** = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1N (ohne Sitz). Gleitringdichtung Typ 2100 für die Schifffahrtsindustrie
