Gleitringdichtung Typ 155 für die Schifffahrtsindustrie

Kurze Beschreibung:

Die Dichtung W 155 ersetzt die BT-FN von Burgmann. Sie kombiniert eine federbelastete Keramikdichtung mit der Tradition der Gleitringdichtungen. Der wettbewerbsfähige Preis und das breite Anwendungsspektrum machen die Dichtung 155 (BT-FN) zu einer erfolgreichen Dichtung. Empfohlen für Tauchpumpen, Frischwasserpumpen, Pumpen für Haushaltsgeräte und Gartengeräte.

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Wir verfügen über ein eigenes Vertriebsteam, ein Layout-Team, ein Technikteam, ein Qualitätskontrollteam und ein Verpackungsteam. Für jeden Prozess gelten strenge Qualitätskontrollverfahren. Alle unsere Mitarbeiter verfügen über Erfahrung im Druck von Gleitringdichtungen des Typs 155 für die Schifffahrt. Wir garantieren Ihnen höchste Qualität und Zuverlässigkeit bei der Herstellung Ihrer Produkte. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns gerne.
Wir verfügen über ein eigenes Vertriebsteam, ein Layout-Team, ein Technikteam, ein Qualitätskontrollteam und ein Verpackungsteam. Für jeden Prozess gelten strenge Qualitätsmanagementverfahren. Alle unsere Mitarbeiter verfügen über Erfahrung in der Druckindustrie. Dank unserer automatisierten Produktionslinie wurden in den letzten Jahren in China stabile Materialbeschaffungskanäle und schnelle Subunternehmersysteme aufgebaut, um den gestiegenen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit weiteren Kunden weltweit zur gemeinsamen Entwicklung und zum gegenseitigen Nutzen! Ihr Vertrauen und Ihre Anerkennung sind die beste Belohnung für unsere Bemühungen. Wir bleiben ehrlich, innovativ und effizient und hoffen aufrichtig, als Geschäftspartner unsere glänzende Zukunft gestalten zu können!

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
•Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Gebäudetechnikbranche
• Haushaltsgeräte
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen
•Pumpen für den Hausgebrauch und den Garten

Einsatzbereich

Wellendurchmesser:
d1*= 10 … 40 mm (0,39″ … 1,57″)
Druck: p1*= 12 (16) bar (174 (232) PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C… +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material