Gleitringdichtung Typ 155 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die Dichtung W 155 ist der Nachfolger der BT-FN von Burgmann. Sie kombiniert eine federbelastete Keramik-Gleitringdichtung mit der bewährten Funktionsweise von Gleitringdichtungen. Der wettbewerbsfähige Preis und das breite Anwendungsspektrum haben die 155 (BT-FN) zu einer erfolgreichen Dichtung gemacht. Sie wird für Tauchpumpen, Reinwasserpumpen, Pumpen für Haushaltsgeräte und Gartenpumpen empfohlen.

Senden Sie uns eine E-Mail.

Produktdetails

Produkt-Tags

„Aufbauend auf dem Inlandsmarkt und Erweiterung des Auslandsgeschäfts“ ist unsere Entwicklungsstrategie für die Gleitringdichtung Typ 155 für die Schifffahrtsindustrie. Wir sind in der Lage, die Ware nach Ihren Vorgaben anzupassen und verpacken sie bei Ihrer Bestellung in Ihrem Karton.
„Auf dem Inlandsmarkt aufbauen und das Auslandsgeschäft ausbauen“ ist unsere Entwicklungsstrategie fürO-Ring-Gleitringdichtung, Pumpenwellendichtung für die Schifffahrtsindustrie, Wellendichtung der WasserpumpeUnser Leitsatz lautet: „Integrität an erster Stelle, höchste Qualität“. Wir sind überzeugt, Ihnen exzellenten Service und erstklassige Produkte bieten zu können. Wir hoffen auf eine erfolgreiche und für beide Seiten vorteilhafte Geschäftspartnerschaft mit Ihnen.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Gebäudedienstleistungsbranche
•Haushaltsgeräte
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen
•Pumpen für den Hausgebrauch und die Gartenarbeit

Betriebsbereich

Wellendurchmesser:
d1* = 10 … 40 mm (0,39″ … 1,57″)
Druck: p1* = 12 (16) bar (174 (232) PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C… +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterial

Oberfläche: Keramik, SiC, TC
Sitz: Carbon, SiC, TC
O-Ringe: NBR, EPDM, VITON, Aflas, FEP, FFKM
Frühjahr: SS304, SS316
Metallteile: Edelstahl 304, Edelstahl 316

A10