Gleitringdichtung aus Gummibalg vom Typ 1 für die Schifffahrtsindustrie

Typ-1-Gleitbalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie. Ausgewähltes Bild

Kurzbeschreibung:

Aufgrund ihrer nachweislichen außergewöhnlichen Leistung gilt die Elastomer-Faltenbalgdichtung Typ W1 weithin als das Arbeitstier der Branche. Die Gleitringdichtung vom Typ W1 ist für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen geeignet, die von Wasser und Dampf bis hin zu Chemikalien und korrosiven Materialien reichen. Sie eignet sich ideal für den Einsatz in Pumpen, Mischern, Mixern, Rührwerken, Luftkompressoren, Gebläsen, Ventilatoren und anderen Geräten mit rotierender Welle.

Es wird häufig in der Zellstoff- und Papierindustrie, der Petrochemie, der Lebensmittelverarbeitung, der Abwasserbehandlung, der chemischen Verarbeitung und der Energieerzeugung eingesetzt.

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Produktdetails

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Durch die Verwendung einer insgesamt wissenschaftlich hochwertigen Verwaltungsmethode, guter Qualität und Treu und Glauben haben wir eine gute Erfolgsbilanz erzielt und dieses Thema für Typ 1 belegtGummibalg-GleitringdichtungFür die Schifffahrtsindustrie sind wir herzlich willkommen, die perfekten und langjährigen Geschäftsbeziehungen mit unserem Unternehmen weiterzuentwickeln, um gemeinsam ein hervorragendes Potenzial zu schaffen. Die Zufriedenheit unserer Kunden ist unser ewiges Streben!
Durch die Verwendung einer insgesamt wissenschaftlich hochwertigen Verwaltungsmethode, guter Qualität und Treu und Glauben können wir eine gute Erfolgsbilanz vorweisen und uns mit diesem Thema befassenMechanische Pumpendichtung, Pumpenwellendichtung, Gummibalg-GleitringdichtungMittlerweile stellen wir unsere Waren seit mehr als 20 Jahren her. Hauptsächlich im Großhandel tätig, daher haben wir jetzt den wettbewerbsfähigsten Preis, aber höchste Qualität. In den letzten Jahren haben wir sehr gute Rückmeldungen erhalten, nicht nur weil wir gute Waren liefern, sondern auch wegen unseres guten Kundendienstes. Wir haben hier auf Ihre Anfrage gewartet.

Austausch der untenstehenden Gleitringdichtungen

Burgmann MG901, John-Kran Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Technische Merkmale

Unausgeglichen
Einzelfeder
Bidirektional
Elastomerbalg
Stellschraubensicherungsmanschetten erhältlich

Entworfene Funktionen

Um sowohl das Ausbrech- als auch das Laufdrehmoment zu absorbieren, ist die Dichtung mit einem Antriebsband und Antriebskerben ausgestattet, die eine Überbeanspruchung des Balgs verhindern. Ein Schlupf wird verhindert, wodurch Welle und Hülse vor Verschleiß und Riefenbildung geschützt werden.
Die automatische Einstellung gleicht anormales Wellenendspiel, Unrundheit, Primärringverschleiß und Gerätetoleranzen aus. Der gleichmäßige Federdruck gleicht axiale und radiale Wellenbewegungen aus.
Eine spezielle Auswuchtung ermöglicht höhere Druckanwendungen, höhere Betriebsgeschwindigkeiten und geringeren Verschleiß.
Die nicht verstopfende Einzelschraubenfeder ermöglicht eine höhere Zuverlässigkeit als Konstruktionen mit mehreren Federn. Wird aufgrund von Flüssigkeitskontakt nicht verschmutzen.
Ein niedriges Antriebsdrehmoment verbessert Leistung und Zuverlässigkeit.

Betriebsbereich

Temperatur: -40 °C bis 205 °C/-40 °F bis 400 °F (abhängig von den verwendeten Materialien)

Druck: 1: bis zu 29 bar g/425 psig 1B: bis zu 82 bar g/1200 psig
Geschwindigkeit: 20 M/S 4000 FPM
Standardgröße: 12–100 mm oder 0,5–4,0 Zoll

Hinweise:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Materialien der Dichtungskombination ab

Kombinationsmaterial

Rotierendes Gesicht
Kohlenstoffgraphitharz imprägniert
Wolframkarbid
Siliziumkarbid (RBSIC)
Stationärer Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid 1

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)