Typ 1 Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die Elastomer-Balgdichtung Typ W1 hat sich dank ihrer nachweislich herausragenden Leistung als zuverlässiges Arbeitstier der Branche etabliert. Sie eignet sich für ein breites Spektrum an Einsatzbedingungen – von Wasser und Dampf bis hin zu Chemikalien und korrosiven Stoffen – und ist ideal für Pumpen, Mischer, Rührwerke, Luftkompressoren, Gebläse, Ventilatoren und andere Maschinen mit rotierender Welle.

Es wird häufig in der Zellstoff- und Papierindustrie, der petrochemischen Industrie, der Lebensmittelverarbeitung, der Abwasserbehandlung, der chemischen Verarbeitung und der Energieerzeugung eingesetzt.

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Produktdetails

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Wir verfügen über ein eigenes Team für Gewinnmaximierung, Design und Gestaltung, Technik, Qualitätskontrolle und Verpackung. Für jeden Prozessschritt gelten strenge Qualitätskontrollverfahren. Alle unsere Mitarbeiter sind erfahren im Bedrucken von Gleitringdichtungen aus Gummibalg Typ 1 für die Schifffahrt. Unser hochspezialisiertes Verfahren minimiert Bauteilausfälle und bietet unseren Kunden gleichbleibend hohe Qualität. Dadurch können wir Kosten kontrollieren, Kapazitäten planen und termingerecht liefern.
Wir verfügen über ein eigenes Team für Gewinnmaximierung, Design und Gestaltung, Technik, Qualitätskontrolle und Verpackung. Für jeden Prozessschritt gelten strenge Qualitätskontrollverfahren. Alle unsere Mitarbeiter sind erfahren im Druckbereich und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit und ihren weltweiten Erfolg aus. Wir legen Wert auf die termingerechte Fertigstellung wichtiger Funktionen und garantieren Ihnen höchste Qualität. Geleitet von den Prinzipien der Sorgfalt, Effizienz, Zusammenarbeit und Innovation, unternimmt unser Unternehmen große Anstrengungen, seinen internationalen Handel auszubauen, seinen Gewinn zu steigern und sein Exportvolumen zu erhöhen. Wir sind zuversichtlich, dass wir in den kommenden Jahren eine vielversprechende Zukunft haben und weltweit vertreten sein werden.

Austausch der unten stehenden Gleitringdichtungen

Burgmann MG901, John Crane Typ 1, AES P05U, Flowserve 51, Vulcan A5

Technische Merkmale

Unausgewogen
Einzelfeder
Bidirektional
Elastomerbälge
Sicherungsringe mit Stellschrauben erhältlich

Konstruktionsmerkmale

Um sowohl das Losbrech- als auch das Betriebsdrehmoment aufzunehmen, ist die Dichtung mit einem Antriebsband und Antriebsnuten ausgestattet, die eine Überbeanspruchung des Faltenbalgs verhindern. Schlupf wird vermieden, wodurch Welle und Hülse vor Verschleiß und Riefenbildung geschützt werden.
Die automatische Nachstellung gleicht abnormales Wellenendspiel, Rundlauffehler, Verschleiß des Primärrings und Fertigungstoleranzen aus. Gleichmäßiger Federdruck kompensiert axiale und radiale Wellenbewegungen.
Spezielle Auswuchtung ermöglicht höhere Druckanwendungen, größere Betriebsgeschwindigkeiten und geringeren Verschleiß.
Die verstopfungsfreie Einzelwindungsfeder sorgt für höhere Zuverlässigkeit als Konstruktionen mit mehreren Federn. Sie läuft auch bei Kontakt mit Flüssigkeiten nicht unrund.
Niedriges Antriebsdrehmoment verbessert Leistung und Zuverlässigkeit.

Betriebsbereich

Temperatur: -40 °C bis 205 °C / -40 °F bis 400 °F (abhängig von den verwendeten Materialien)

Druck: 1: bis zu 29 bar g/425 psig 1B: bis zu 82 bar g/1200 psig
Geschwindigkeit: 20 m/s (4000 FPM)
Standardgröße: 12–100 mm oder 0,5–4,0 Zoll

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Kombinationsmaterial

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Wolframcarbid
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid 1

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)