Da wir eine positive und fortschrittliche Einstellung zu den Wünschen unserer Kunden haben, verbessert unser Unternehmen ständig die Qualität unserer Waren, um die Wünsche der Verbraucher zu erfüllen, und konzentriert sich weiterhin auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Umweltanforderungen und Innovation der Einzelfeder Typ 301mechanische Pumpendichtung für die SchifffahrtsindustrieBT-AR, unser Labor ist jetzt „Nationales Labor für Dieselmotor-Turbotechnologie“ und wir verfügen über qualifiziertes Forschungs- und Entwicklungspersonal und eine komplette Testeinrichtung.
Unser Unternehmen hat eine positive und fortschrittliche Einstellung gegenüber den Kundenwünschen und verbessert ständig die Qualität unserer Waren, um den Wünschen der Verbraucher gerecht zu werden, und konzentriert sich weiterhin auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Umweltanforderungen und InnovationBT-AR-Gleitringdichtung, mechanische Pumpendichtung für die SchifffahrtsindustrieWir gehen davon aus, dass wir Waren und Dienstleistungen für mehr Nutzer auf den globalen Aftermarket-Märkten bereitstellen können. Wir haben unsere globale Markenstrategie ins Leben gerufen, indem wir unsere hervorragenden Produkte und Lösungen auf der ganzen Welt anbieten. Dank unserer renommierten Partner können globale Benutzer mit uns mit technologischen Innovationen und Errungenschaften Schritt halten.
Vorteile
Gleitringdichtung für Großserien-Kaltwasserpumpen, produziert in Millionen Stück pro Jahr. Seinen Erfolg verdankt W301 dem breiten Anwendungsbereich, der kurzen axialen Länge (dies ermöglicht einen wirtschaftlicheren Pumpenbau und spart Material) und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Elastizität der Balgkonstruktion ermöglicht einen robusteren Betrieb.
Die W301 kann auch als Mehrfachdichtung in Tandem- oder Rücken-an-Rücken-Anordnung eingesetzt werden, wenn das Produktmedium keine Schmierung gewährleisten kann oder wenn Medien mit einem höheren Feststoffgehalt abgedichtet werden sollen. Installationsvorschläge können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.
Merkmale
•Gleitringdichtung mit Gummibalg
•Unausgeglichen
•Einzelfeder
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Kurze axiale Einbaulänge
Betriebsbereich
Wellendurchmesser: d1 = 6 … 70 mm (0,24″ … 2,76″)
Druck: p1* = 6 bar (87 PSI),
Vakuum … 0,5 bar (7,45 PSI) bis 1 bar (14,5 PSI) mit Sitzverriegelung
Temperatur:
t* = -20 °C … +120 °C (-4 °F … +248 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s)
* Abhängig von Medium, Größe und Material
Kombinationsmaterial
Dichtfläche:
Kohlenstoffgraphit mit Antimon imprägniert. Kohlenstoffgraphit mit Harz imprägniert, Kohlenstoffgraphit, Vollkohlenstoff, Siliziumkarbid, Wolframkarbid
Sitz:
Aluminiumoxid, Siliziumkarbid, Wolframkarbid,
Elastomere:
NBR (P), EPDM (E), FKM (V), HNBR (X4)
Metallteile: Edelstahl
W301 Datenblatt der Abmessung (mm)
Unsere Dienstleistungen &Stärke
PROFESSIONAL
Ist ein Hersteller von Gleitringdichtungen mit ausgestatteter Testeinrichtung und starker technischer Kraft.
TEAM & SERVICE
Wir sind ein junges, aktives und leidenschaftliches Vertriebsteam. Wir können unseren Kunden erstklassige Qualität und innovative Produkte zu erschwinglichen Preisen anbieten.
ODM und OEM
Wir können individuelles Logo, Verpackung, Farbe usw. anbieten. Musterbestellungen oder Kleinbestellungen sind jederzeit willkommen.
So bestellen Sie
Wenn Sie eine Gleitringdichtung bestellen, werden Sie gebeten, uns diese mitzuteilen
Vollständige Informationen wie unten angegeben:
1. Zweck: Für welche Ausrüstung oder welche Fabrikverwendung.
2. Größe: Durchmesser der Dichtung in Millimetern oder Zoll
3. Material: Welche Art von Material, Festigkeitsanforderung.
4. Beschichtung: Edelstahl, Keramik, Hartlegierung oder Siliziumkarbid
5. Anmerkungen: Versandmarkierungen und alle anderen besonderen Anforderungen. Einzelfeder-Gleitringdichtungen BT-AR
