Gleitringdichtung Typ 24 mit einfacher Feder für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die Dichtung vom Typ W21 ist aus Edelstahl gefertigt und bietet einen deutlich höheren Einsatzbereich als vergleichbare Dichtungen anderer Werkstoffe. Die positive statische Abdichtung zwischen Balg und Welle sowie die freie Beweglichkeit des Balgs verhindern Gleitvorgänge und damit Wellenschäden durch Reibkorrosion. Dadurch gleicht die Dichtung automatisch normale Wellenschläge und axiale Bewegungen aus.

Analog zu:AESSEL P04, AESSEL P04T, Burgmann MG921 / D1-G55, Flowserve 110, Hermetica M112K.5SP, John Crane 21, LIDERING LRB01, Roten 21A, Sealol 43CU short, US Seal C, Vulcan 11


Produktdetails

Produkt-Tags

Wir entwickeln und optimieren unsere Lösungen und Dienstleistungen kontinuierlich. Gleichzeitig forschen und verbessern wir aktiv die Gleitringdichtung Typ 24 für die Schifffahrtsindustrie. Unsere Produktionsanlagen beschäftigen über 100 Mitarbeiter. Dadurch können wir kurze Lieferzeiten und höchste Qualität garantieren.
Wir entwickeln und perfektionieren unsere Lösungen und unseren Service kontinuierlich. Gleichzeitig betreiben wir aktive Forschung und Weiterentwicklung. Wir sind Ihr zuverlässiger Partner auf internationalen Märkten und bieten Ihnen Produkte höchster Qualität. Unsere Stärken – Innovation, Flexibilität und Zuverlässigkeit – haben wir in den letzten zwanzig Jahren aufgebaut. Wir legen großen Wert auf exzellenten Kundenservice, der die Grundlage für langfristige Kundenbeziehungen bildet. Die ständige Verfügbarkeit hochwertiger Produkte in Kombination mit unserem hervorragenden Vor- und Nachverkaufsservice sichert uns eine starke Wettbewerbsfähigkeit in einem zunehmend globalisierten Markt.

Merkmale

• Die spezielle „Nut-und-Riemen“-Konstruktion des Antriebsbandes verhindert eine Überbeanspruchung des Elastomerbalgs, wodurch ein Verrutschen des Balgs verhindert und Welle und Hülse vor Verschleiß geschützt werden.
• Die verstopfungsfreie Einzelwindungsfeder bietet eine höhere Zuverlässigkeit als Konstruktionen mit mehreren Federn und verschmutzt nicht durch Flüssigkeitskontakt.
• Flexible Elastomerbälge gleichen automatisch abnormales Wellenendspiel, Rundlauffehler, Verschleiß des Primärrings und Gerätetoleranzen aus.
• Die selbstausrichtende Einheit gleicht automatisch Wellenendspiel und Rundlauf aus.
• Verhindert potenzielle Wellenreibungsschäden zwischen Dichtung und Welle.
• Ein positiver mechanischer Antrieb schützt den Elastomerbalg vor Überbeanspruchung
• Eine einzelne Schraubenfeder verbessert die Verstopfungstoleranz
• Einfach zu montieren und vor Ort reparierbar
• Kann mit praktisch jedem Gegenringtyp verwendet werden.

Einsatzbereiche

• Temperatur: -40˚F bis 400˚F/-40˚C bis 205˚C (abhängig von den verwendeten Materialien)
• Druck: bis zu 150 psi(g)/11 bar(g)
• Geschwindigkeit: bis zu 2500 Fuß pro Minute / 13 m/s (abhängig von Konfiguration und Wellengröße)
• Diese vielseitige Dichtung kann in einer breiten Palette von Geräten eingesetzt werden, darunter Kreisel-, Drehkolben- und Turbinenpumpen, Kompressoren, Mischer, Rührwerke, Kühler, Rührwerke und andere Geräte mit rotierender Welle.
• Ideal für die Zellstoff- und Papierindustrie, Pool- und Spa-Anlagen, Wasseraufbereitung, Lebensmittelverarbeitung, Abwasserbehandlung und andere allgemeine Anwendungen

Empfohlene Anwendung

  • Kreiselpumpen
  • Schlammpumpen
  • Tauchpumpen
  • Mischer und Rührwerke
  • Kompressoren
  • Autoklaven
  • Zellstoffaufbereiter

Kombinationsmaterial

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Heißpressen von Kohlenstoff C
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)

Produktbeschreibung1

Datenblatt Typ W21 (Abmessungen in Zoll)

Produktbeschreibung2Gleitringdichtung Typ 21 für die Schifffahrtsindustrie


  • Vorherige:
  • Nächste: