Einzelfeder-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie Typ 301

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

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Mit unserer exzellenten Verwaltung, unseren starken technischen Fähigkeiten und unserer strengen, exzellenten Kontrollmethode können wir unseren Kunden weiterhin verantwortungsvolle Qualität, angemessene Preise und großartige Unternehmen bieten. Unser Ziel ist es, als einer Ihrer verantwortungsvollsten Partner zu gelten und Ihre Freude an der Einzelfeder-Gleitringdichtung Typ 301 für die Schifffahrtsindustrie zu gewinnen. Das Vertrauen der Kunden zu gewinnen ist definitiv der goldene Schlüssel zu unseren guten Ergebnissen! Wenn Sie von unseren Produkten fasziniert sind, besuchen Sie unbedingt unsere Website oder nehmen Sie Kontakt mit uns auf.
Mit unserer exzellenten Verwaltung, unseren starken technischen Fähigkeiten und unserer strengen, exzellenten Kontrollmethode können wir unseren Kunden weiterhin verantwortungsvolle Qualität, angemessene Preise und großartige Unternehmen bieten. Unser Ziel ist es, einer Ihrer verantwortungsvollsten Partner zu werden und Ihr Vergnügen zu verdienenMechanische Pumpendichtung, Gleitringdichtung Typ 301, Wellendichtung der Wasserpumpe, Wir haben unseren internationalen Marktanteil aufgrund hochwertiger Waren, exzellentem Service, angemessenem Preis und pünktlicher Lieferung zunehmend ausgebaut. Denken Sie daran, uns jederzeit für weitere Informationen zu kontaktieren.

Vorteile

Gleitringdichtung für Großserien-Kaltwasserpumpen, produziert in Millionen Stück pro Jahr. Seinen Erfolg verdankt W301 dem breiten Anwendungsbereich, der kurzen axialen Länge (dies ermöglicht einen wirtschaftlicheren Pumpenbau und spart Material) und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Elastizität der Balgkonstruktion ermöglicht einen robusteren Betrieb.

Die W301 kann auch als Mehrfachdichtung in Tandem- oder Rücken-an-Rücken-Anordnung eingesetzt werden, wenn das Produktmedium keine Schmierung gewährleisten kann oder wenn Medien mit einem höheren Feststoffgehalt abgedichtet werden sollen. Installationsvorschläge können auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

Merkmale

•Gleitringdichtung mit Gummibalg
•Unausgeglichen
•Einzelfeder
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Kurze axiale Einbaulänge

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1 = 6 … 70 mm (0,24″ … 2,76″)
Druck: p1* = 6 bar (87 PSI),
Vakuum … 0,5 bar (7,45 PSI) bis 1 bar (14,5 PSI) mit Sitzverriegelung
Temperatur:
t* = -20 °C … +120 °C (-4 °F … +248 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 10 m/s (33 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterial

Dichtfläche:
Kohlenstoffgraphit mit Antimon imprägniert. Kohlenstoffgraphit mit Harz imprägniert, Kohlenstoffgraphit, Vollkohlenstoff, Siliziumkarbid, Wolframkarbid
Sitz:
Aluminiumoxid, Siliziumkarbid, Wolframkarbid,
Elastomere:
NBR (P), EPDM (E), FKM (V), HNBR (X4)
Metallteile: Edelstahl

A3

W301 Datenblatt der Abmessung (mm)

A4

Unsere Dienstleistungen &Stärke

PROFESSIONAL
Ist ein Hersteller von Gleitringdichtungen mit ausgestatteter Testeinrichtung und starker technischer Kraft.

TEAM & SERVICE

Wir sind ein junges, aktives und leidenschaftliches Vertriebsteam. Wir können unseren Kunden erstklassige Qualität und innovative Produkte zu erschwinglichen Preisen anbieten.

ODM und OEM

Wir können individuelles Logo, Verpackung, Farbe usw. anbieten. Musterbestellungen oder Kleinbestellungen sind jederzeit willkommen.

So bestellen Sie

Wenn Sie eine Gleitringdichtung bestellen, werden Sie gebeten, uns diese mitzuteilen

Vollständige Informationen wie unten angegeben:

1. Zweck: Für welche Ausrüstung oder welche Fabrikverwendung.

2. Größe: Durchmesser der Dichtung in Millimetern oder Zoll

3. Material: Welche Art von Material, Festigkeitsanforderung.

4. Beschichtung: Edelstahl, Keramik, Hartlegierung oder Siliziumkarbid

5. Anmerkungen: Versandmarkierungen und alle anderen besonderen Anforderungen. Einzelfeder-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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