Einzelfeder-Gleitringpumpendichtung Typ 21 für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Der Typ W21 besteht aus Edelstahl und bietet einen Leistungsumfang, der weit über das hinausgeht, was mit vergleichbaren Preisdichtungen anderer metallurgischer Konstruktionen möglich ist. Die positive statische Abdichtung zwischen Balg und Welle sowie die freie Bewegung des Balgs bedeuten, dass es zu keinem Gleitvorgang kommt, der zu Schäden an der Welle durch Reibverschleiß führen könnte. Dadurch wird sichergestellt, dass die Dichtung normale Wellenrundlauf- und Axialbewegungen automatisch ausgleicht.

Analog für:AESSEL P04, AESSEL P04T, Burgmann MG921 / D1-G55, Flowserve 110, Hermetica M112K.5SP, John Crane 21, LIDERING LRB01, Roten 21A, Sealol 43CU kurz, US Seal C, Vulcan 11


Produktdetails

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Wir bestehen auf dem Entwicklungsprinzip „Hohe Qualität, Effizienz, Aufrichtigkeit und bodenständige Arbeitsweise“, um Ihnen einen hervorragenden Service bei der Verarbeitung von Einzelfeder-Gleitringpumpendichtungen Typ 21 für die Schifffahrtsindustrie zu bieten. Unser Ziel ist es, Käufer zu unterstützen ihre Ziele erkennen. Wir unternehmen große Anstrengungen, um diese Win-Win-Situation zu verwirklichen, und heißen Sie herzlich willkommen, ein Teil von uns zu werden!
Wir bestehen auf dem Entwicklungsprinzip „Hohe Qualität, Effizienz, Aufrichtigkeit und bodenständige Arbeitsweise“, um Ihnen einen hervorragenden Verarbeitungsservice zu bietenPumpen-Gleitringdichtung, Einzelfeder-Gleitringdichtung, Wellendichtung der WasserpumpeWir haben auch gute Kooperationsbeziehungen mit vielen guten Herstellern, sodass wir fast alle Autoteile und den Kundendienst mit hohem Qualitätsstandard, niedrigerem Preisniveau und herzlichem Service anbieten können, um den Anforderungen von Kunden aus verschiedenen Bereichen und Bereichen gerecht zu werden.

Merkmale

• Das „Dellen- und Rillen“-Design des Antriebsbandes verhindert eine Überbeanspruchung des Elastomerbalgs, um ein Verrutschen des Balgs zu verhindern und Welle und Hülse vor Verschleiß zu schützen
• Die nicht verstopfende Einzelschraubenfeder bietet eine höhere Zuverlässigkeit als Mehrfachfederkonstruktionen und verschmutzt nicht durch Flüssigkeitskontakt
• Der flexible Elastomerbalg kompensiert automatisch abnormales Spiel am Wellenende, Unrundheit, Primärringverschleiß und Gerätetoleranzen
• Die selbstausrichtende Einheit passt sich automatisch dem Wellenendspiel und dem Rundlauf an
• Beseitigt mögliche Wellenschäden durch Reibverschleiß zwischen Dichtung und Welle
• Positiver mechanischer Antrieb schützt den Elastomerbalg vor Überbeanspruchung
• Eine Schraubenfeder verbessert die Verstopfungstoleranz
• Einfach zu montieren und vor Ort reparierbar
• Kann mit nahezu jedem Gegenringtyp verwendet werden

Betriebsbereiche

• Temperatur: -40˚F bis 400°F/-40˚C bis 205°C (abhängig von den verwendeten Materialien)
• Druck: bis zu 150 psi(g)/11 bar(g)
• Geschwindigkeit: bis zu 2500 fpm/13 m/s (je nach Konfiguration und Wellengröße)
• Diese vielseitige Dichtung kann für eine Vielzahl von Geräten verwendet werden, darunter Kreisel-, Rotations- und Turbinenpumpen, Kompressoren, Mischer, Mixer, Kühler, Rührwerke und andere Geräte mit rotierender Welle
• Ideal für Zellstoff und Papier, Pool und Spa, Wasser, Lebensmittelverarbeitung, Abwasserbehandlung und andere allgemeine Anwendungen

Empfohlene Anwendung

  • Kreiselpumpen
  • Schlammpumpen
  • Tauchpumpen
  • Mischer und Rührwerke
  • Kompressoren
  • Autoklaven
  • Pulper

Kombinationsmaterial

Rotierendes Gesicht
Kohlenstoffgraphitharz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Heißpressen von Kohlenstoff C
Stationärer Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid

Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)

Produktbeschreibung1

Typ W21 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)

Produktbeschreibung2mechanische Pumpenwellendichtung für Schiffspumpen


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