Gummibalg-Wasserpumpenwellendichtung 2100

Kurzbeschreibung:

Die für anspruchsvolle Anwendungen konzipierte Gleitringdichtung Typ W2100 ist eine kompakte, einteilige Elastomerbalgdichtung mit einer einzigen Feder, die maximale Haltbarkeit und Leistung bietet.

Ideal für den Einsatz in Kreisel-, Drehkolben- und Turbinenpumpen, Kompressoren, Kältemaschinen und anderen rotierenden Geräten.

Der Typ W2100 findet häufig Anwendung in wasserbasierten Bereichen wie der Abwasserbehandlung, der Trinkwasseraufbereitung, der Klimatechnik, der Pool- und Spa-Technik sowie in anderen allgemeinen Anwendungen.

Analog zu folgenden Markensiegeln:Entspricht John Crane Typ 2100, AES B05 Dichtung, Flowserve Pac-Seal 140, Sterling 540, VULCAN 14 DIN.


Produktdetails

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In den letzten Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland gleichermaßen aufgenommen und weiterentwickelt. Unser Team aus Experten widmet sich der Weiterentwicklung der Wellendichtung 2100 für Wasserpumpen mit Gummibalg. Wir freuen uns auf die Kontaktaufnahme von Kunden weltweit für eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit. Wir möchten Ihr zuverlässiger Partner und Lieferant von Autoteilen und -zubehör in China sein.
In den vergangenen Jahren hat unser Unternehmen gleichermaßen anspruchsvolle Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Gleichzeitig beschäftigt unsere Organisation ein Expertenteam, das sich dem Wachstum vonPumpe und Dichtung, Pumpen-Gleitringdichtung, Pumpenwellendichtung, WasserpumpendichtungBisher wurde unser Warenangebot regelmäßig aktualisiert und hat Kunden aus aller Welt überzeugt. Ausführliche Informationen finden Sie auf unserer Website. Unser Kundendienstteam steht Ihnen mit erstklassiger Beratung zur Seite. Wir helfen Ihnen, sich umfassend über unsere Produkte zu informieren und eine zufriedenstellende Lösung zu finden. Gerne können Sie uns auch jederzeit in unserem Werk in Brasilien besuchen. Wir freuen uns auf Ihre Anfragen und eine erfolgreiche Zusammenarbeit.

Merkmale

Die modulare Bauweise ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und einen ebensolchen Austausch. Das Design entspricht den Normen DIN 24960, ISO 3069 und ANSI B73.1 M-1991.
Die innovative Balgkonstruktion ist druckunterstützt und knickt oder faltet sich auch unter hohem Druck nicht.
Eine verstopfungsfreie Einzelspiralfeder hält die Dichtflächen in allen Betriebsphasen geschlossen und sorgt für eine korrekte Führung.
Die formschlüssige Verbindung der Zapfen verhindert ein Verrutschen oder Abbrechen auch unter schwierigen Bedingungen.
Erhältlich in einer breiten Palette von Materialoptionen, einschließlich Hochleistungssiliciumcarbiden.

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1=10…100mm(0,375”…3,000”)
Druck: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatur: t = -20 °C …150 °C (-4 °F bis 302 °F)
Gleitgeschwindigkeit: Vg≤13m/s(42,6ft/m)

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphitharz imprägniert
Heißgepresster Kohlenstoff
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid

Elastomer
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)

Anwendungen

Kreiselpumpen
Vakuumpumpen
Unterwassermotoren
Kompressor
Rührwerksanlagen
Verzögerer für die Abwasserbehandlung
Chemieingenieurwesen
Apotheke
Papierherstellung
Lebensmittelverarbeitung

Medien:Sauberes Wasser und Abwasser, die hauptsächlich in Branchen wie der Abwasserbehandlung und der Papierherstellung verwendet werden.
Anpassung:Ein Materialwechsel zur Erzielung anderer Betriebsparameter ist möglich. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.

Produktbeschreibung1

W2100 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)

Produktbeschreibung2

ABMESSUNGSDATENBLATT (MM)

Produktbeschreibung3

L3 = Standard-Arbeitslänge der Dichtung.
L3* = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1K (Sitz nicht inbegriffen).
L3** = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1N (Sitz nicht enthalten). Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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