O-Ring US-2 mechanische Pumpendichtung für die Schiffsindustrie

Kurze Beschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Schiffs-Gleitringdichtung. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit einer Feder und unausgeglichener Dichtung für verstopfungsfreien Betrieb. Sie wird häufig in der Schifffahrt und im Schiffbau eingesetzt, da sie viele Anforderungen und Abmessungen der Japanese Marine Equipment Association erfüllt.

Mit der einfachwirkenden Dichtung wird sie bei langsamen mittleren Hin- und Herbewegungen oder langsamen Drehbewegungen des Hydraulikzylinders oder Zylinders eingesetzt. Der Dichtungsdruckbereich ist breiter, von Vakuum bis Nulldruck, Superhochdruck, und kann zuverlässige Dichtungsanforderungen gewährleisten.

Analog für:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetail

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Wir sind ein erfahrener Hersteller. Wir verfügen über die meisten wichtigen Zertifizierungen für O-Ring-US-2-Gleitringdichtungen für die Schifffahrt. Kontaktieren Sie uns gerne, da wir Partner für unser Unternehmen suchen. Wir sind überzeugt, dass die Zusammenarbeit mit uns nicht nur erfolgreich, sondern auch profitabel sein wird. Wir bieten Ihnen alles, was Sie benötigen.
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Merkmale

Robuste O-Ring-montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unausgeglichene Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SIC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SIC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20°C~180°C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/Sek

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen in erster Linie von Oberflächenmaterialien, Wellengröße, Geschwindigkeit und Medien ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Schiffspumpen verwendet. Um Korrosion durch Meerwasser zu verhindern, sind sie mit einer Passfläche aus plasmaschmelzbarer Keramik ausgestattet. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer Keramikbeschichtung auf der Dichtungsfläche, die mehr Widerstand gegen Meerwasser bietet.

Es kann für Hin- und Herbewegungen sowie Drehbewegungen verwendet werden und ist für die meisten Flüssigkeiten und Chemikalien geeignet. Niedriger Reibungskoeffizient, kein Kriechen bei präziser Steuerung, gute Korrosionsbeständigkeit und gute Dimensionsstabilität. Es hält schnellen Temperaturschwankungen stand.