O-Ring-Gleitringdichtungen als Ersatz für Burgmann-Dichtungen für Schiffspumpen

O-Ring-Gleitringdichtungen als Ersatz für Burgmann-Dichtungen bei Schiffspumpen (Abbildung)

Kurzbeschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung für Schiffspumpen. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit einfacher Feder und Unwucht, die ein verstopfungsfreies Arbeiten gewährleistet. Sie findet breite Anwendung in der Schifffahrts- und Schiffbauindustrie, da sie zahlreiche Anforderungen und Abmessungen des japanischen Verbandes für Schiffsausrüstung erfüllt.

Die einfachwirkende Dichtung eignet sich für langsame, mittlere Hub- oder Drehbewegungen von Hydraulikzylindern. Der Dichtungsdruckbereich ist breit gefächert und reicht von Vakuum über Null bis hin zu extrem hohen Drücken, wodurch zuverlässige Dichtungsanforderungen erfüllt werden.

Analog zu:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetails

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Um den Bedürfnissen unserer Kunden bestmöglich gerecht zu werden, werden alle unsere Abläufe strikt nach unserem Motto „Hohe Qualität, wettbewerbsfähiger Preis, schneller Service“ durchgeführt. Wir bieten O-Ring-Gleitringdichtungen als Ersatz für Burgmann-Dichtungen für Schiffspumpen an. Ihre Anfrage ist uns sehr willkommen, und wir freuen uns auf eine für beide Seiten vorteilhafte und erfolgreiche Zusammenarbeit.
Um die Bedürfnisse unserer Kunden bestmöglich zu erfüllen, werden alle unsere Abläufe strikt nach unserem Motto „Hohe Qualität, wettbewerbsfähiger Preis, schneller Service“ durchgeführt. Wir hoffen aufrichtig auf eine Zusammenarbeit mit Kunden weltweit. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, kontaktieren Sie uns bitte. Wir freuen uns darauf, eine erfolgreiche Geschäftsbeziehung mit Ihnen aufzubauen.

Merkmale

Robuste, mit O-Ring montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unbalancierte Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SiC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SiC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20 °C bis 180 °C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/s

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen primär von den Werkstoffen der Stirnflächen, der Wellengröße, der Drehzahl und dem Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Seeschiffpumpen eingesetzt. Um Korrosion durch Seewasser zu verhindern, ist ihre Dichtfläche mit einer plasmaflammenschmelzbaren Keramik versehen. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer keramikbeschichteten Dichtfläche, die eine höhere Beständigkeit gegenüber Seewasser bietet.

Es eignet sich für oszillierende und rotierende Bewegungen und ist mit den meisten Flüssigkeiten und Chemikalien kompatibel. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, präzise Steuerung ohne Kriechen, gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Dimensionsstabilität aus. Zudem ist es unempfindlich gegenüber schnellen Temperaturwechseln.