O-Ring-Gleitringdichtung für Schiffspumpe H7N

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

Produkt-Tags

Wir bestehen darauf, eine qualitativ hochwertige Produktion mit einem großartigen Geschäftskonzept, ehrlichen Produktverkäufen und auch dem besten und schnellen Service anzubieten. Es wird Ihnen nicht nur eine erstklassige Lösung und einen enormen Gewinn bringen, sondern das Wichtigste sollte auch darin bestehen, den endlosen Markt für O-Ring-Gleitringdichtungen für Schiffspumpen H7N zu erobern Kleinunternehmensverbände, um gemeinsam eine lebendige Zukunft zu haben.
Wir bestehen darauf, eine qualitativ hochwertige Produktion mit einem großartigen Geschäftskonzept, ehrlichen Produktverkäufen und auch dem besten und schnellen Service anzubieten. Es wird Ihnen nicht nur eine erstklassige Lösung und einen enormen Gewinn bringen, sondern vor allem auch die Eroberung des endlosen MarktesH7N-Gleitringdichtung, O-Ring-Gleitringdichtung, Wellendichtung der Wasserpumpe, Mit immer mehr chinesischen Produkten auf der ganzen Welt entwickelt sich unser internationales Geschäft rasant und die Wirtschaftsindikatoren nehmen von Jahr zu Jahr stark zu. Wir haben genug Selbstvertrauen, um Ihnen sowohl bessere Produkte als auch besseren Service anbieten zu können, da wir im In- und Ausland immer leistungsfähiger, professioneller und erfahrener werden.

Merkmale

•Für abgestufte Wellen
•Einzeldichtung
•Ausgewogen
•Super-Sinus-Feder oder mehrere rotierende Federn
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Integrierte Pumpvorrichtung verfügbar
•Variante mit Sitzkühlung erhältlich

Vorteile

•Universelle Einsatzmöglichkeiten (Standardisierung)
•Effiziente Lagerhaltung durch leicht austauschbare Schlagflächen
•Erweiterte Materialauswahl
•Flexibilität bei der Drehmomentübertragung
•Selbstreinigungseffekt
•Kurze Einbaulänge möglich (G16)

Empfohlene Anwendungen

•Prozessindustrie
•Öl- und Gasindustrie
•Technologie verfeinern
•Petrochemische Industrie
•Chemische Industrie
•Kraftwerkstechnik
•Zellstoff- und Papierindustrie
•Lebensmittel- und Getränkeindustrie
•Warmwasseranwendungen
•Leichte Kohlenwasserstoffe
•Kesselspeisepumpen
•Prozesspumpen

Betriebsbereich

Schaftdurchmesser:
d1 = 14 … 100 mm (0,55″ … 3,94″)
(Einzelfeder: d1 = max. 100 mm (3,94″))
Druck:
p1 = 80 bar (1.160 PSI) für d1 = 14 … 100 mm,
p1 = 25 bar (363 PSI) für d1 = 100 … 200 mm,
p1 = 16 bar (232 PSI) für d1 > 200 mm
Temperatur:
t = -50 °C … 220 °C (-58 °F … 428 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 20 m/s (66 ft/s)
Axiale Bewegung:
d1 bis 22 mm: ± 1,0 mm
d1 24 bis 58 mm: ± 1,5 mm
d1 ab 60 mm: ± 2,0 mm

Kombinationsmaterialien

Rotierendes Gesicht
Siliziumkarbid (RBSIC)
Kohlenstoffgraphitharz imprägniert
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Stahl (SUS316)
Stationärer Sitz
Siliziumkarbid (RBSIC)
Kohlenstoffgraphitharz imprägniert

Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM) 
Silikonkautschuk (MVQ)
PTFE-beschichtetes VITON
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316) 

sdvfdvd

WH7N-Datenblatt der Abmessung (mm)

fcdsf

Wellenfedern sind kompakte bidirektionale Dichtungen, die ursprünglich für kurze Arbeitslängen und hygienische Anforderungen entwickelt wurden.

Wellenfedern sind Gleitringdichtungen, die herkömmliche Druckfedern aus Runddraht in Anwendungen ersetzen sollen, die eine strenge Lastablenkungsspezifikation in einer platzkritischen Umgebung erfordern. Sie bieten eine gleichmäßigere Flächenbelastung als eine Parallel- oder Kegelfeder und einen geringeren Hüllbedarf, um eine ähnliche Flächenbelastung zu erreichen.

Bidirektionale Gleitringdichtungen bieten bewährtes Dichtungsdesign und Wellenfedertechnologie in einer Reihe von Materialkombinationen. Dies wird durch erstklassige Designmerkmale noch verstärkt, und das alles zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen.

H7N-Gleitringdichtungfür Schiffspumpe


  • Vorherige:
  • Nächste: