O-Ring H7N Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

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Merkmale

•Für Stufenwellen
•Einzeldichtung
•Ausgewogen
•Super-Sinusfeder oder mehrere rotierende Federn
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Integrierte Pumpvorrichtung verfügbar
•Variante mit Sitzkühlung erhältlich

Vorteile

•Universelle Anwendungsmöglichkeiten (Standardisierung)
• Effiziente Lagerhaltung dank leicht austauschbarer Fronten
• Erweiterte Materialauswahl
•Flexibilität bei Drehmomentübertragungen
•Selbstreinigungseffekt
•Kurze Installationslänge möglich (G16)

Empfohlene Anwendungen

•Prozessindustrie
•Öl- und Gasindustrie
• Raffinerietechnologie
•Petrochemische Industrie
•Chemische Industrie
•Kraftwerkstechnologie
•Zellstoff- und Papierindustrie
•Lebensmittel- und Getränkeindustrie
•Warmwasseranwendungen
•Leichte Kohlenwasserstoffe
•Kesselspeisepumpen
•Prozesspumpen

Betriebsbereich

Wellendurchmesser:
d1 = 14 … 100 mm (0,55″ … 3,94″)
(Einzelfeder: d1 = max. 100 mm (3,94″))
Druck:
p1 = 80 bar (1.160 PSI) für d1 = 14 … 100 mm,
p1 = 25 bar (363 PSI) für d1 = 100 … 200 mm,
p1 = 16 bar (232 PSI) für d1 > 200 mm
Temperatur:
t = -50 °C … 220 °C (-58 °F … 428 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 20 m/s (66 ft/s)
Axiale Bewegung:
d1 bis 22 mm: ± 1,0 mm
d1 24 bis 58 mm: ± 1,5 mm
d1 ab 60 mm: ± 2,0 mm

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Siliciumcarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Stahl (SUS316)
Fester Sitz
Siliciumcarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert

Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM) 
Silikonkautschuk (MVQ)
PTFE-beschichtetes VITON
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316) 

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WH7N Datenblatt mit Abmessungen (mm)

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Wellenfedern sind kompakte, bidirektionale Dichtungen, die ursprünglich für kurze Arbeitslängen und hygienische Anforderungen entwickelt wurden.

Wellenfedern sind Gleitringdichtungen, die herkömmliche Runddraht-Druckfedern in Anwendungen mit engen Anforderungen an die Last-Verformungs-Spezifikation in beengten Umgebungen ersetzen. Sie bieten eine gleichmäßigere Flächenbelastung als Parallel- oder Kegelfedern und benötigen weniger Bauraum, um eine vergleichbare Flächenbelastung zu erzielen.

Bidirektionale Gleitringdichtungen bieten bewährte Dichtungstechnik und Wellenfedertechnologie in verschiedenen Materialkombinationen. Hinzu kommen überlegene Konstruktionsmerkmale – und das alles zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen.

O-Ring-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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