O-Ring E41 Gleitringdichtung für die Schiffsindustrie BT-RN

Kurze Beschreibung:

Die WE41 ersetzt die Burgmann BT-RN und stellt die traditionell robuste Schieberdichtung dar. Dieser Gleitringdichtungstyp ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; seine Zuverlässigkeit hat sich durch Millionen von Einheiten im weltweiten Einsatz bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für ein breites Anwendungsspektrum: für sauberes Wasser ebenso wie für chemische Medien.


Produktdetail

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Mit unserer führenden Technologie sowie unserem Innovationsgeist, der gegenseitigen Zusammenarbeit, dem Nutzen und der Entwicklung werden wir gemeinsam mit Ihrem geschätzten Unternehmen eine erfolgreiche Zukunft für die O-Ring-Gleitringdichtung E41 für die Schifffahrtsindustrie BT-RN aufbauen. Senden Sie uns gerne Ihr Muster und Ihren Farbring, damit wir gemäß Ihren Spezifikationen produzieren können. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Wir freuen uns auf eine langfristige Zusammenarbeit mit Ihnen!
Mit unserer führenden Technologie und unserem Innovationsgeist, der gemeinsamen Zusammenarbeit, dem gemeinsamen Nutzen und der gemeinsamen Entwicklung gestalten wir gemeinsam mit Ihrem geschätzten Unternehmen eine erfolgreiche Zukunft. Wir bieten Ihnen gute Qualität zu unschlagbar günstigen Preisen und besten Service. Senden Sie uns gerne Ihre Muster und Farbringe. Wir fertigen die Ware nach Ihren Wünschen. Bei Interesse an unseren Artikeln kontaktieren Sie uns gerne direkt per Post, Fax, Telefon oder Internet. Wir beantworten Ihre Fragen von Montag bis Samstag und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen.

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
• Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudetechnikbranche
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen

Einsatzbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehfläche

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Spulen (SUS316)
Wolframkarbid-Oberflächenbearbeitung
Stationärer Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir verfügen über mehr als 10 professionelle Ingenieure, die über umfassende Kenntnisse in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen verfügen und Dichtungslösungen anbieten.

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten auf den Versand im Lagerregal

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John Crane-Dichtungen usw.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

mechanische Pumpendichtung für die Schiffsindustrie Typ E41


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