O-Ring Burgmann E41 Gleitringdichtung für Schiffspumpe

Kurzbeschreibung:

Die WE41 ist der Ersatz der Burgmann BT-RN und repräsentiert die traditionell gestaltete robuste Schieberdichtung. Diese Art von Gleitringdichtung ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; Seine Zuverlässigkeit wurde millionenfach im weltweiten Einsatz bewiesen. Es ist eine komfortable Lösung für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche: für sauberes Wasser ebenso wie für chemische Medien.


Produktdetails

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Mit diesem Motto im Hinterkopf haben wir uns mittlerweile zu einem der technologisch innovativsten, kosteneffizientesten und preislich wettbewerbsfähigsten Hersteller von O-Ring-Gleitringdichtungen Burgmann E41 für Schiffspumpen entwickelt. Für weitere Anfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung Nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Vielen Dank – Ihre Hilfe inspiriert uns immer wieder.
Mit diesem Motto im Hinterkopf haben wir uns mittlerweile zu einem der technologisch innovativsten, kosteneffizientesten und preislich wettbewerbsfähigsten Hersteller entwickeltE41 mechanische Pumpendichtung, O-Ring-Gleitringdichtung, Pumpenwellendichtung, Wellendichtung der Wasserpumpe, Die besten Produkte, den perfektesten Service und die günstigsten Preise anzubieten, sind unsere Grundsätze. Wir freuen uns auch über OEM- und ODM-Bestellungen. Wir sind einer strengen Qualitätskontrolle und einem aufmerksamen Kundenservice verpflichtet und stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Anforderungen zu besprechen und die volle Kundenzufriedenheit sicherzustellen. Wir heißen Freunde herzlich willkommen, Geschäfte zu verhandeln und eine Zusammenarbeit zu beginnen.

Merkmale

•Einzel-Drücker-Dichtung
•Unausgeglichen
•Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Pumpen für sauberes Wasser

Betriebsbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Rotierendes Gesicht

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Spulen (SUS316)
Wolframcarbid-Beschichtung
Stationärer Sitz
Kohlenstoffgraphitharz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessung (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir haben mehr als 10 professionelle Ingenieure, verfügen über starke Kompetenzen in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen und bieten Dichtungslösungen an

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten im Regal des Lagers auf den Versandbestand

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtung, Burgmann-Dichtung, John-Kran-Dichtung und so weiter.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

E41 mechanische Pumpenwellendichtung für die Schifffahrtsindustrie


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