O-Ring Burgmann E41 Gleitringdichtung für Schiffspumpe

Kurze Beschreibung:

Die WE41 ersetzt die Burgmann BT-RN und stellt die traditionell robuste Schieberdichtung dar. Dieser Gleitringdichtungstyp ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; seine Zuverlässigkeit hat sich durch Millionen von Einheiten im weltweiten Einsatz bewährt. Sie ist eine praktische Lösung für ein breites Anwendungsspektrum: sowohl für sauberes Wasser als auch für chemische Medien.


Produktdetail

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Mit diesem Motto haben wir uns zu einem der technologisch innovativsten, kosteneffizientesten und preislich wettbewerbsfähigsten Hersteller von O-Ring-Gleitringdichtungen Burgmann E41 für Schiffspumpen entwickelt. Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie uns gerne. Vielen Dank – Ihre Unterstützung ist uns stets eine große Hilfe.
Mit diesem Motto im Hinterkopf sind wir nun zu einem der technologisch innovativsten, kosteneffizientesten und preislich wettbewerbsfähigsten Hersteller fürE41 mechanische Pumpendichtung, O-Ring-Gleitringdichtung, Pumpenwellendichtung, Wellendichtung der WasserpumpeDie Bereitstellung der besten Produkte, des perfekten Service und der günstigsten Preise ist unsere Maxime. Wir freuen uns auch über OEM- und ODM-Bestellungen. Dank unserer strengen Qualitätskontrolle und unseres aufmerksamen Kundenservices stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Anforderungen zu besprechen und die volle Kundenzufriedenheit sicherzustellen. Wir heißen Freunde herzlich willkommen, mit uns Geschäfte zu verhandeln und eine Zusammenarbeit zu beginnen.

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
•Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudetechnikbranche
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen

Einsatzbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehfläche

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Rolle (SUS316)
Hartmetall-Oberflächenbearbeitung
Stationärer Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir verfügen über mehr als 10 professionelle Ingenieure, die über umfassende Kenntnisse in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen verfügen und Dichtungslösungen anbieten.

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten auf den Versandbestand im Lagerregal

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, beispielsweise IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John Crane-Dichtungen usw.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

E41 mechanische Pumpenwellendichtung für die Schiffsindustrie


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