Nippon US-2 Gleitringdichtung für Wasser-Schiffspumpe

Kurze Beschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Schiffsgleitringdichtung. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit Einzelfeder und unausgeglichener Dichtung für verstopfungsfreien Betrieb. Sie wird häufig in der Schifffahrt und im Schiffbau eingesetzt, da sie viele Anforderungen und Abmessungen der Japanese Marine Equipment Association erfüllt.

Mit der einfachwirkenden Dichtung wird sie auf langsame mittlere Hin- und Herbewegungen oder langsame Drehbewegungen des Hydraulikzylinders oder -zylinders angewendet. Der Dichtungsdruckbereich ist breiter, von Vakuum bis Nulldruck, Superhochdruck, und kann zuverlässige Dichtungsanforderungen gewährleisten.

Analog für:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetail

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Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, dem Verbraucher einen einfachen, zeit- und geldsparenden One-Stop-Einkaufssupport für die Gleitringdichtung Nippon US-2 für Schiffswasserpumpen zu bieten. Dank der großen Auswahl, der hohen Qualität, der fairen Preise und des stilvollen Designs werden unsere Artikel in dieser und anderen Branchen umfassend eingesetzt.
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Merkmale

Robuste O-Ring-montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unausgeglichene Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SIC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SIC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20°C~180°C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/Sek

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen in erster Linie von Oberflächenmaterialien, Wellengröße, Geschwindigkeit und Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Seeschiffpumpen verwendet. Um Korrosion durch Meerwasser zu verhindern, sind sie mit einer Passfläche aus plasmaschmelzbarer Keramik ausgestattet. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer Keramikbeschichtung auf der Dichtungsfläche, die mehr Widerstand gegen Meerwasser bietet.

Es kann für Hin- und Herbewegungen sowie Drehbewegungen verwendet werden und ist für die meisten Flüssigkeiten und Chemikalien geeignet. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, kein Kriechen bei präziser Steuerung, gute Korrosionsbeständigkeit und gute Dimensionsstabilität aus. Es hält schnellen Temperaturschwankungen stand.