Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung für Schiffspumpe

Kurze Beschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Schiffsgleitringdichtung. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit Einzelfeder und unausgeglichener Dichtung für verstopfungsfreien Betrieb. Sie wird häufig in der Schifffahrt und im Schiffbau eingesetzt, da sie viele Anforderungen und Abmessungen der Japanese Marine Equipment Association erfüllt.

Mit der einfachwirkenden Dichtung wird sie auf langsame mittlere Hin- und Herbewegungen oder langsame Drehbewegungen des Hydraulikzylinders oder -zylinders angewendet. Der Dichtungsdruckbereich ist breiter, von Vakuum bis Nulldruck, Superhochdruck, und kann zuverlässige Dichtungsanforderungen gewährleisten.

Analog für:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetail

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„Kontrollieren Sie den Standard durch die Details, zeigen Sie die Stärke durch Qualität.“ Unsere Organisation hat sich bemüht, ein hocheffizientes und stabiles Mitarbeiterteam aufzubauen und eine effektive, qualitativ hochwertige Führungsmethode fürNippon Pillar US-2 GleitringdichtungFür Schiffspumpen möchten wir langfristige Geschäftsbeziehungen mit Kunden auf der ganzen Welt aufbauen.
„Kontrollieren Sie den Standard durch die Details, zeigen Sie die Stärke durch Qualität.“ Unsere Organisation hat sich bemüht, ein hocheffizientes und stabiles Mitarbeiterteam aufzubauen und eine effektive, qualitativ hochwertige Führungsmethode fürGleitringdichtung für Schiffspumpen, Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung, O-Ring-GleitringdichtungEhrlichkeit ist unser oberstes Gebot, daher liefern wir unseren Kunden ausschließlich qualitativ hochwertige Produkte. Wir hoffen sehr, dass wir Geschäftspartner werden können. Wir sind überzeugt, dass wir eine langfristige Geschäftsbeziehung aufbauen können. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen und eine Preisliste unserer Lösungen!

Merkmale

Robuste O-Ring-montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unausgeglichene Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SIC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SIC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20°C~180°C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/Sek

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen in erster Linie von Oberflächenmaterialien, Wellengröße, Geschwindigkeit und Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Schiffspumpen verwendet. Um Korrosion durch Meerwasser zu verhindern, sind sie mit einer Passfläche aus plasmaschmelzbarer Keramik ausgestattet. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer Keramikbeschichtung auf der Dichtungsfläche, die mehr Widerstand gegen Meerwasser bietet.

Es kann für Hin- und Herbewegungen sowie Drehbewegungen verwendet werden und ist für die meisten Flüssigkeiten und Chemikalien geeignet. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, kein Kriechen bei präziser Steuerung, gute Korrosionsbeständigkeit und gute Dimensionsstabilität aus. Es hält schnellen Temperaturschwankungen stand.