Nippon Pillar US-2 mechanische Pumpendichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die mechanische Gleitringdichtung Nippon Pillar US-2. Es handelt sich um eine speziell entwickelte Gleitringdichtung für Schiffspumpen. Es handelt sich um eine unausgeglichene Einzelfederdichtung für einen verstopfungsfreien Betrieb. Es wird häufig in der Schifffahrts- und Schiffbauindustrie eingesetzt, da es viele von der japanischen Marineausrüstungsvereinigung festgelegte Anforderungen und Abmessungen erfüllt.

Mit der einfach wirkenden Dichtung wird sie auf langsame mittlere Hin- und Herbewegungen oder langsame Drehbewegungen des Hydraulikzylinders oder Zylinders angewendet. Der Dichtungsdruckbereich ist breiter, von Vakuum bis Nulldruck, Superhochdruck, kann zuverlässige Dichtungsanforderungen gewährleisten.

Analog für:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97


Produktdetails

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Um das Managementsystem gemäß der Regel „Mit freundlichen Grüßen, Treu und Glauben und Qualität sind die Grundlage der Unternehmensentwicklung“ ständig zu verbessern, absorbieren wir umfassend die Essenz verwandter Produkte auf internationaler Ebene und entwickeln ständig neue Produkte, um den Anforderungen der Kunden von Nippon gerecht zu werden Pillar US-2 mechanische Pumpendichtung für die Schifffahrtsindustrie. Basierend auf dem Kleinunternehmenskonzept von Top-Qualität möchten wir zunächst mehr und zusätzliche Freunde auf der Welt treffen und hoffen, Ihnen die ideale Lösung und Dienstleistungen anbieten zu können.
Um das Managementsystem gemäß der Regel „Mit freundlichen Grüßen, Treu und Glauben und Qualität sind die Grundlage der Unternehmensentwicklung“ ständig zu verbessern, nehmen wir die Essenz verwandter Produkte auf internationaler Ebene auf und entwickeln ständig neue Produkte, um den Anforderungen der Kunden gerecht zu werdenNippon Pillar-Gleitringdichtung, Pumpe und Dichtung, US-2-Gleitringdichtung, Wellendichtung der WasserpumpeMit dem Unternehmergeist von „hoher Effizienz, Bequemlichkeit, Praktikabilität und Innovation“ und im Einklang mit der Leitlinie „gute Qualität, aber besserer Preis“ und „globaler Kredit“ haben wir uns um die Zusammenarbeit mit den Automobilteileherstellern bemüht auf der ganzen Welt, um eine Win-Win-Partnerschaft zu bilden.

Merkmale

  • Robuste Gleitringdichtung mit O-Ring-Montage
  • Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
  • Unsymmetrische Gleitringdichtung mit Schieber

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SIC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SIC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

  • Medien: Wasser, Öl, Säure, Alkali usw.
  • Temperatur: -20 °C ~ 180 °C
  • Druck: ≤1,0 MPa
  • Geschwindigkeit: ≤ 10 m/Sek

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen hauptsächlich von den Oberflächenmaterialien, der Wellengröße, der Geschwindigkeit und den Medien ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für Pumpen großer Seeschiffe verwendet. Um Korrosion durch Meerwasser zu verhindern, ist sie mit einer Gegenfläche aus schmelzbarer Keramik mit Plasmaflamme ausgestattet. Es handelt sich also um eine Marinepumpendichtung mit einer keramikbeschichteten Schicht auf der Dichtungsfläche, die eine höhere Beständigkeit gegen Meerwasser bietet.

Es kann in hin- und hergehenden und rotierenden Bewegungen eingesetzt werden und passt sich den meisten Flüssigkeiten und Chemikalien an. Niedriger Reibungskoeffizient, kein Kriechen bei präziser Kontrolle, gute Korrosionsschutzfähigkeit und gute Dimensionsstabilität. Es hält schnellen Temperaturschwankungen stand.

Passende Pumpen

Naniwa-Pumpe, Shinko-Pumpe, Teiko Kikai, Shin Shin für BLR Circ-Wasser, SW-Pumpe und viele andere Anwendungen.

Produktbeschreibung1

WUS-2-Abmessungsdatenblatt (mm)

Produktbeschreibung2Mechanische Pumpendichtung Nippon-Gleitringdichtungen


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