Mehrfeder-Gleitringdichtung für Pumpen für die Schifffahrtsindustrie,
Gleitringdichtung mit mehreren Federn, Pumpenwellendichtung, Mechanische Pumpendichtung Typ 59U,
Merkmale
• Ein vielseitiges Design mit mehreren Materialoptionen für die unterschiedlichsten Flüssigkeiten und Temperaturen.
• Eine unausgeglichene Dichtung mit dem Vorteil, dass es sich um eine sehr kurze Einheit handelt, die auf einer geraden Durchgangswelle montiert ist.
•Mehrere S-Ringe gewährleisten eine gleichmäßige Flächenbelastung und gleichen gleichzeitig eine akzeptable Wellenfehlstellung aus.
Empfohlene Anwendungen
•Allgemeine chemische Anwendungen
•Ölraffination,
•Petrochemie
•und Pharmaindustrie
Betriebsbereiche
• Temperatur: -100 °C bis 400 °C/-150 °F bis 750 °F (je nach verwendeten Materialien)
• Druck: W59U bis zu 24 bar g/350 psig 59B bis zu 50 bar g/725 psig
• Geschwindigkeit: bis zu 25 m/s/5000 fpm
• Axialspiel/Axialspieltoleranz: ±0,13 mm/0,005″
Kombinationsmaterialien
Stationärer Ring: Keramik, Siliziumkarbid, TC
Drehring: Kohlenstoff, TC, Siliziumkarbid
Sekundärdichtung: NBR, EPDM, Viton, PTFE
Feder- und Metallteile: SS304/SS316
W59U Datenblatt (mm)
Wir liefern zahlreiche Federdichtungen, Dichtungen für Automobilpumpen, Metallbalgdichtungen, Teflonbalgdichtungen, Ersatz für wichtige OEM-Dichtungen wie Flygt-Dichtungen, Fristam-Pumpendichtungen, APV-Pumpendichtungen, Alfa Laval-Pumpendichtungen, Grundfos-Pumpendichtungen, Inoxpa-Pumpendichtungen, Lowara-Pumpendichtungen, Hidrostal-Pumpendichtungen, EMU-Pumpendichtungen, Allweiler-Pumpendichtungen, IMO-Pumpendichtungen, Pumpendichtungen
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Gleitringdichtung Typ 59U für die Schifffahrtsindustrie
