MFWT80-Gleitringdichtungen für Schiffspumpendichtungen

Kurzbeschreibung:


Produktdetails

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MFWT80-Gleitringdichtungen für Schiffspumpendichtungen,
Pumpen-Gleitringdichtung, Gleitringdichtung für Wasserpumpen für die Schifffahrtsindustrie,

Merkmale

•Für ungestufte Wellen
•Einzeldichtung
•Ausgewogen
•Unabhängig von der Drehrichtung
•Rotierender Metallbalg

Vorteile

•Für extrem hohe Temperaturbereiche
•Kein dynamisch belasteter O-Ring
•Selbstreinigungseffekt
•Kurze Einbaulänge möglich
•Pumpschnecke für hochviskose Medien lieferbar (drehrichtungsabhängig).

Empfohlene Anwendungen

•Prozessindustrie
•Öl- und Gasindustrie
•Technologie verfeinern
•Petrochemische Industrie
•Chemische Industrie
•Zellstoff- und Papierindustrie
•Heiße Medien
•Hochviskose Medien
•Pumps
•Spezielle rotierende Ausrüstung

Kombinationsmaterialien

STATIONÄRER RING: CAR/ SIC/ TC
DREHRING: CAR/ SIC/ TC
SEKUNDÄRDICHTUNG: GRAQHITE
FEDER- UND METALLTEILE: SS/HC
Balg: AM350

WMFWT-Datenblatt der Abmessung (mm)

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Vorteile von Metallbalg-Gleitringdichtungen

Metallbalgdichtungen haben gegenüber herkömmlichen Schieberdichtungen viele Vorteile. Zu den offensichtlichen Vorteilen gehören:

- Kein dynamischer O-Ring, wodurch die Möglichkeit von Blockierungen oder Wellenverschleiß ausgeschlossen ist.

- Hydraulisch ausgeglichene Metallbälge ermöglichen es der Dichtung, mehr Druck ohne Hitzestau zu bewältigen.

- Selbstreinigend. Durch die Zentrifugalkraft werden Feststoffe von der Dichtungsfläche weggeschleudert. Das Trim-Design ermöglicht den Einbau in dichte Dichtungskästen

- Sogar Gesichtsbelastung

- Keine verstopften Federn

Am häufigsten werden Metallbalgdichtungen als Hochtemperaturdichtungen betrachtet. Aber Metallbalgdichtungen sind oft auch in einer Vielzahl anderer Dichtungsanwendungen wirksam. Die häufigsten davon sind chemische, allgemeine Wasserpumpenanwendungen. Eine kostengünstige Form von Metallbalgdichtungen wird seit vielen Jahren sehr erfolgreich in der Abwasser-/Abwasserindustrie und in der Landwirtschaft zum Pumpen von Bewässerungswasser eingesetzt. Diese Dichtungen bestanden im Allgemeinen aus einem geformten Balg und nicht aus einem geschweißten Balg. Geschweißte Balgdichtungen sind viel stärker und verfügen über hervorragende Biege- und Erholungseigenschaften, die sich besser zum Zusammenhalten von Dichtungsflächen eignen, aber in der Herstellung teurer sind. Geschweißte Metallbalgdichtungen sind weniger anfällig für Metallermüdung.

Da Metallbalgdichtungen nur einen O-Ring benötigen und dieser O-Ring aus PTFE hergestellt werden kann, sind Metallbalgdichtungen eine hervorragende Lösung für chemische Anwendungen, bei denen Kalrez, Chemrez, Viton, FKM, Buna, Aflas oder EPDM nicht kompatibel sind . Im Gegensatz zu einer ASP-Typ-9-Dichtung verursacht der O-Ring keinen Verschleiß, da er nicht dynamisch ist. Bei der Installation mit einem PTFE-O-Ring muss mehr auf den Zustand der Wellenoberfläche geachtet werden. Allerdings sind in den meisten Größen auch PTFE-ummantelte O-Ringe erhältlich, um die Abdichtung unregelmäßiger Oberflächen zu unterstützen.

MFWT80-Gleitringdichtungen für die Schifffahrtsindustrie


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