mechanische Pumpendichtung für die Schiffsindustrie Typ E41

Kurze Beschreibung:

Die WE41 ersetzt die Burgmann BT-RN und stellt die traditionell robuste Schieberdichtung dar. Dieser Gleitringdichtungstyp ist einfach zu installieren und deckt ein breites Anwendungsspektrum ab; seine Zuverlässigkeit hat sich durch Millionen von Einheiten im weltweiten Einsatz bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für ein breites Anwendungsspektrum: für sauberes Wasser ebenso wie für chemische Medien.


Produktdetail

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Dank unseres exzellenten Service, einer großen Auswahl an hochwertigen Produkten, wettbewerbsfähigen Preisen und einer effizienten Lieferung genießen wir bei unseren Kunden einen hervorragenden Ruf. Wir sind ein dynamisches Unternehmen mit einem breiten Markt für mechanische Pumpendichtungen für die Schifffahrtsindustrie Typ E41. Vertrauen Sie uns und profitieren Sie von unseren Vorteilen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns gerne. Wir sind stets für Sie da.
Dank unseres hervorragenden Service, einer Vielzahl hochwertiger Produkte, wettbewerbsfähiger Preise und effizienter Lieferung genießen wir bei unseren Kunden einen hervorragenden Ruf. Wir sind ein dynamisches Unternehmen mit einem breiten Markt fürE41 Gleitringdichtung, Mechanische Pumpendichtung, Pumpenwellendichtung, Wellendichtung der WasserpumpeUnsere Produkte werden weltweit exportiert. Unsere Kunden sind stets zufrieden mit unserer zuverlässigen Qualität, unserem kundenorientierten Service und unseren wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere Mission ist es, „Ihre Treue weiterhin zu verdienen, indem wir uns der ständigen Verbesserung unserer Produkte und Dienstleistungen widmen, um die Zufriedenheit unserer Endverbraucher, Kunden, Mitarbeiter, Lieferanten und der weltweiten Communities, mit denen wir zusammenarbeiten, sicherzustellen“.

Merkmale

• Einzelne Drückerdichtung
• Unausgeglichen
• Konische Feder
•Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudetechnikbranche
• Kreiselpumpen
• Saubere Wasserpumpen

Einsatzbereich

•Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehfläche

Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Spulen (SUS316)
Wolframkarbid-Oberflächenbearbeitung
Stationärer Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliziumkarbid (RBSIC)
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt der Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir verfügen über mehr als 10 professionelle Ingenieure, die über umfassende Kenntnisse in der Konstruktion und Herstellung von Gleitringdichtungen verfügen und Dichtungslösungen anbieten.

Lager für Gleitringdichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und Waren warten auf den Versand im Lagerregal

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John Crane-Dichtungen usw.

Fortschrittliche CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlicher CNC-Ausrüstung zur Steuerung und Herstellung hochwertiger Gleitringdichtungen ausgestattet

 

 

Mechanische Pumpendichtung Typ E41 für die Schiffsindustrie


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