Austausch der Gleitringdichtungen für Schiffspumpen Pillar US-2

Austausch der Gleitringdichtungen von Schiffspumpen (Säule US-2, Titelbild)

Kurzbeschreibung:

Unser Modell WUS-2 ist ein perfekter Ersatz für die Nippon Pillar US-2 Gleitringdichtung für Schiffspumpen. Es handelt sich um eine speziell für Schiffspumpen entwickelte Gleitringdichtung mit einfacher Feder und Unwucht, die ein verstopfungsfreies Arbeiten gewährleistet. Sie findet breite Anwendung in der Schifffahrts- und Schiffbauindustrie, da sie zahlreiche Anforderungen und Abmessungen des japanischen Verbandes für Schiffsausrüstung erfüllt.

Die einfachwirkende Dichtung eignet sich für langsame, mittlere Hub- oder Drehbewegungen von Hydraulikzylindern. Der Dichtungsdruckbereich ist breit gefächert und reicht von Vakuum über Null bis hin zu extrem hohen Drücken, wodurch zuverlässige Dichtungsanforderungen erfüllt werden.

Analog zu:Flexibox R20, Flexibox R50, Flowserve 240, Latty T400, NIPPON PILLAR US-2, NIPPON PILLAR US-3, Sealol 1527, Vulcan 97

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Produktdetails

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Wir sind der Überzeugung, dass langfristige Partnerschaften oft das Ergebnis erstklassiger, wertschöpfender Dienstleistungen, erfolgreicher Zusammenarbeit und persönlichem Kontakt beim Austausch von Gleitringdichtungen für Schiffspumpen (Säule US-2) sind. Wir halten an unserem Kernprinzip der Ehrlichkeit im Unternehmen und der Priorität im Service fest und werden unser Bestes tun, um unseren Käufern qualitativ hochwertige Produkte und Lösungen sowie hervorragenden Support zu bieten.
Wir glauben, dass langfristige Partnerschaften oft das Ergebnis erstklassiger, wertschöpfender Dienstleistungen, erfolgreicher Begegnungen und persönlichem Kontakt sind.Marinepumpendichtung, Pumpenwellendichtung, Wasser-Gleitringdichtung, WasserpumpendichtungNach dem Prinzip der Win-Win-Situation möchten wir Ihnen helfen, höhere Gewinne am Markt zu erzielen. Chancen muss man nicht ergreifen, sondern selbst schaffen. Handelsunternehmen und Vertriebspartner aus allen Ländern sind herzlich willkommen.

Merkmale

Robuste, mit O-Ring montierte Gleitringdichtung
Geeignet für viele Wellenabdichtungsaufgaben
Unbalancierte Gleitringdichtung vom Schiebertyp

Kombinationsmaterial

Drehring
Kohlenstoff, SiC, SSIC, TC
Stationärer Ring
Kohlenstoff, Keramik, SiC, SSIC, TC
Sekundärdichtung
NBR/EPDM/Viton

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Betriebsbereiche

Medien: Wasser, Öl, Säure, Lauge usw.
Temperatur: -20 °C bis 180 °C
Druck: ≤1,0 MPa
Geschwindigkeit: ≤ 10 m/s

Die maximalen Betriebsdruckgrenzen hängen primär von den Werkstoffen der Stirnflächen, der Wellengröße, der Drehzahl und dem Medium ab.

Vorteile

Säulendichtungen werden häufig für große Seeschiffpumpen eingesetzt. Um Korrosion durch Seewasser zu verhindern, ist ihre Dichtfläche mit einer plasmaflammenschmelzbaren Keramik versehen. Es handelt sich also um eine Schiffspumpendichtung mit einer keramikbeschichteten Dichtfläche, die eine höhere Beständigkeit gegenüber Seewasser bietet.

Es eignet sich für oszillierende und rotierende Bewegungen und ist mit den meisten Flüssigkeiten und Chemikalien kompatibel. Es zeichnet sich durch einen niedrigen Reibungskoeffizienten, präzise Steuerung ohne Kriechen, gute Korrosionsbeständigkeit und hohe Dimensionsstabilität aus. Zudem ist es unempfindlich gegenüber schnellen Temperaturwechseln.