M7N Gleitringdichtung für Schiffspumpenwellendichtung

M7N Gleitringdichtung für die Wellendichtung von Schiffspumpen. Ausgewähltes Bild

Kurze Beschreibung:

Unsere WM7N entspricht den Burgmann M7N Gleitringdichtungen, die für den universellen Einsatz konzipiert und ideal für Standardanwendungen geeignet sind. Die lose eingesetzten Gleitflächen sind leicht austauschbar und ermöglichen alle Materialkombinationen mit Super-Sinus-Federn. Extrem robust und zuverlässig decken sie ein breites Anwendungsspektrum ab – in Wasserpumpen, Abwasserpumpen, Tauchpumpen, Chemiepumpen etc.

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Schnelle und gute Angebote, sachkundige Berater, die Ihnen helfen, die richtige Lösung zu wählen, die alle Ihre Anforderungen erfüllt, eine kurze Erstellungszeit, verantwortungsvolles Top-Qualitätsmanagement und verschiedene Anbieter für Zahlungs- und Versandangelegenheiten fürM7N GleitringdichtungFür die Wellendichtung von Schiffspumpen streben wir derzeit eine noch engere Zusammenarbeit mit ausländischen Kunden an, die auf gegenseitigem Nutzen beruht. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte kostenlos.
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Ersatz für die unten aufgeführten Gleitringdichtungen

Burgmann M7N ,LIDERING LWS10, Latty U68, Flowserve Europac 600, Vulcan 1677, AESSEAL W07DMU, Anga V, Sterling 270, Hermetica M251.K2

Merkmale

Für glatte Wellen
Einzeldichtung
Unausgeglichen
Super-Sinus-Feder oder mehrere Federn rotierend
Drehrichtungsunabhängig

Vorteile

Universelle Einsatzmöglichkeiten
Effiziente Lagerhaltung durch leicht austauschbare Flächen
Erweiterte Materialauswahl
Unempfindlich gegenüber niedrigen Feststoffgehalten
Flexibilität bei der Drehmomentübertragung
Selbstreinigungseffekt
Kurze Einbaulänge möglich (G16)
Förderschnecke für Medien mit höherer Viskosität

Betriebsbereich

Wellendurchmesser:
d1 = 14 … 100 mm (0,55 ” … 3,94 ”)
Druck:
p1 = 25 bar (363 PSI)
Temperatur:
t = -50 °C … +220 °C
(-58 °F … +428 °F)
Gleitgeschwindigkeit:
vg = 20 m/s (66 ft/s)

Axiale Bewegung:
d1 = bis 25 mm: ±1,0 mm
d1 = 28 bis 63 mm: ±1,5 mm
d1 = ab 65 mm: ±2,0 mm

Kombinationsmaterial

Drehfläche
Siliziumkarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Wolframkarbid
Cr-Ni-Mo-Stahl (SUS316)
Stationärer Sitz
Siliziumkarbid (RBSIC)
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Wolframkarbid
Hilfsdichtung
Fluorkohlenwasserstoff-Kautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Silikonkautschuk (MVQ)
PTFE-beschichtetes VITON

Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)