Eagle Burgmann O-Ring E41 Gleitringdichtungen für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.


Produktdetails

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Das Unternehmen folgt dem Grundsatz „Ehrlich, fleißig, unternehmungslustig, innovativ“, um kontinuierlich neue Lösungen zu finden. Es betrachtet Perspektiven und Erfolg als seinen persönlichen Erfolg. Lasst uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft für Eagle Burgmann O Ring gestalten.E41 GleitringdichtungFür die Schifffahrtsindustrie basiert unser Unterstützungskonzept auf Ehrlichkeit, Zielstrebigkeit, Realismus und Innovation. Mit Ihrer Hilfe werden wir uns deutlich verbessern.
Sie folgt dem Grundsatz „Ehrlich, fleißig, unternehmungslustig, innovativ“, um kontinuierlich neue Lösungen zu finden. Sie betrachtet Perspektiven und Erfolg als ihren persönlichen Erfolg. Lasst uns gemeinsam eine erfolgreiche Zukunft gestalten.E41 Gleitringdichtung, Gleitringdichtung, O-Ring-Gleitringdichtung, Wellendichtung der WasserpumpeMit exzellenten Lösungen, erstklassigem Service und aufrichtiger Kundenorientierung gewährleisten wir Kundenzufriedenheit und unterstützen unsere Kunden dabei, Mehrwert für beide Seiten zu schaffen – eine Win-Win-Situation. Wir freuen uns über Anfragen von Kunden weltweit und laden Sie herzlich ein, unser Unternehmen zu besuchen. Überzeugen Sie sich selbst von unserem kompetenten Service!

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

Lager für mechanische Dichtungen.

Verschiedene Materialien für Gleitringdichtungen, Lagerprodukte und versandfertige Waren befinden sich im Lagerregal.

Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.

Moderne CNC-Ausrüstung

Victor ist mit fortschrittlichen CNC-Maschinen ausgestattet, um hochwertige Gleitringdichtungen zu steuern und herzustellen.

 

 

Wasserpumpen-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


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