E41 Gleitringdichtung für Pumpen in der Schifffahrtsindustrie

E41 Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie (Abbildung)

Kurzbeschreibung:

Die WE41, Nachfolgerin der Burgmann BT-RN, ist eine robuste Gleitringdichtung in traditioneller Bauweise. Diese Gleitringdichtung ist einfach zu montieren und für ein breites Anwendungsspektrum geeignet; ihre Zuverlässigkeit hat sich in Millionen von Einheiten weltweit bewährt. Sie ist eine komfortable Lösung für unterschiedlichste Anwendungen: von Reinwasser bis hin zu chemischen Medien.

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Produktdetails

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Gemäß dem Prinzip „Qualität, Service, Effizienz und Wachstum“ haben wir uns das Vertrauen und Lob nationaler und internationaler Kunden für unsere E41-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie erworben. Unser Ziel ist es, durch kontinuierliche System-, Management-, Experten- und Brancheninnovationen unsere Gesamtvorteile voll auszuschöpfen und ständige Verbesserungen vorzunehmen, um Exzellenz zu gewährleisten.
Gemäß unserem Grundsatz „Qualität, Service, Effizienz und Wachstum“ haben wir uns das Vertrauen und Lob nationaler und internationaler Kunden erworben.O-Ring-Gleitringdichtung, Pumpenwellendichtung, Wasserpumpen-GleitringdichtungWir setzen alles daran, stets die modernsten Geräte und Verfahren einzusetzen. Die Verpackung unserer Markenprodukte ist ein weiteres Alleinstellungsmerkmal. Unsere Produkte, die jahrelangen, störungsfreien Betrieb gewährleisten, haben zahlreiche Kunden überzeugt. Die Lösungen sind in verbesserten Designs und einer größeren Auswahl erhältlich und werden nach wissenschaftlichen Standards aus reinen Rohstoffen hergestellt. Sie sind in verschiedenen Ausführungen und Spezifikationen verfügbar. Die neuesten Modelle sind deutlich besser als ihre Vorgänger und erfreuen sich großer Beliebtheit bei vielen Kunden.

Merkmale

•Einfache Schieberdichtung
•Unausgewogen
•Konische Feder
• Abhängig von der Drehrichtung

Empfohlene Anwendungen

•Chemische Industrie
•Gebäudedienstleistungsbranche
•Kreiselpumpen
•Saubere Wasserpumpen

Betriebsbereich

• Wellendurchmesser:
RN, RN3, RN6:
d1 = 6 … 110 mm (0,24″ … 4,33″),
RN.NU, RN3.NU:
d1 = 10 … 100 mm (0,39″ … 3,94″),
RN4: auf Anfrage
Druck: p1* = 12 bar (174 PSI)
Temperatur:
t* = -35 °C … +180 °C (-31 °F … +356 °F)
Gleitgeschwindigkeit: vg = 15 m/s (49 ft/s)

* Abhängig von Medium, Größe und Material

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front

Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Cr-Ni-Mo-Seil (SUS316)
Wolframcarbid-Auftragsschweißen
Fester Sitz
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid
Hilfsdichtung
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)

Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Fluorkautschuk (Viton)
Frühling
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)
Linksdrehung: L Rechtsdrehung:
Metallteile
Edelstahl (SUS304)
Edelstahl (SUS316)

A14

WE41 Datenblatt mit Abmessungen (mm)

A15

Warum Victors wählen?

Forschungs- und Entwicklungsabteilung

Wir beschäftigen mehr als 10 professionelle Ingenieure und verfügen über umfassende Kompetenzen in der Konstruktion und Fertigung von Gleitringdichtungen sowie im Angebot von Dichtungslösungen.

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Wir haben viele Dichtungen auf Lager und liefern sie schnell an unsere Kunden, wie z. B. IMO-Pumpendichtungen, Burgmann-Dichtungen, John-Crane-Dichtungen usw.