Patronen-Gleitringdichtung CURC für die Schifffahrtsindustrie

Patronen-Gleitringdichtung CURC für die Schifffahrtsindustrie. Ausgewähltes Bild
  • Patronen-Gleitringdichtung CURC für die Schifffahrtsindustrie

Kurze Beschreibung:

Die Gleitringdichtungen AESSEAL CURC, CRCO und CURE sind Teil einer Dichtungsreihe, die speziell für die Optimierung der Verwendung von Siliziumkarbid entwickelt wurde.
Alle diese Dichtungen verfügen über eine verbesserte Selbstausrichtungstechnologie der dritten Generation. Das Konstruktionsziel bestand darin, den Einfluss von Metall auf Siliziumkarbid, insbesondere beim Anfahren, zu minimieren.

Bei manchen Dichtungskonstruktionen kann der Aufprall zwischen den metallischen Verdrehsicherungsstiften und dem Siliziumkarbid so stark sein, dass es zu Spannungsrissen im Siliziumkarbid kommt.

Siliziumkarbid bietet viele Vorteile bei der Verwendung in Gleitringdichtungen. Das Material weist eine höhere chemische Beständigkeit, Härte und Wärmeableitungseigenschaften auf als praktisch alle anderen Gleitringdichtungsmaterialien. Siliziumkarbid ist jedoch von Natur aus spröde, daher ist die Konstruktion der selbstausrichtenden stationären Dichtungen der CURC-Reihe darauf ausgerichtet, diesen Einfluss des Metalls auf das Silizium beim Anfahren zu minimieren.


Produktdetail

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BETRIEBSBEDINGUNGEN:

TEMPERATUR: -20 ℃ bis +210 ℃
DRUCK: ≦ 2,5 MPa
GESCHWINDIGKEIT: ≦15M/S

MATERIAL:

SATIONÄRER RING: CAR/ SIC/ TC
DREHRING: CAR/ SIC/ TC
SEKUNDÄRDICHTUNG: VITON/ EPDM/ AFLAS/ KALREZ
FEDER- UND METALLTEILE: SS/ HC

ANWENDUNGEN:

SAUBERES WASSER,
WEWAGE WASSER,
ÖL UND ANDERE MÄSSIG ÄTZENDE FLÜSSIGKEITEN.

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WCURC-Datenblatt mit Abmessungen (mm)

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Vorteile von Gleitringdichtungen in Patronenbauweise

Zu den wichtigsten Vorteilen der Wahl von Patronendichtungen für Ihr Pumpendichtungssystem gehören:

  • Einfache Installation (kein Fachmann erforderlich)
  • Höhere Funktionssicherheit durch vormontierte Dichtung mit fixer Axialeinstellung. Messfehler werden ausgeschlossen.
  • Eliminierung der Möglichkeit einer axialen Fehlplatzierung und daraus resultierender Leistungsprobleme bei der Dichtung
  • Verhinderung von Schmutzeintritt oder Beschädigung der Dichtflächen
  • Reduzierte Installationskosten durch reduzierte Installationszeit = Reduzierte Ausfallzeiten bei Wartung
  • Potenzial zur Reduzierung des Demontageaufwands der Pumpe für den Dichtungswechsel
  • Patroneneinheiten sind leicht zu reparieren
  • Schutz der Kundenwelle / Wellenhülse
  • Aufgrund der internen Wellenhülse der Dichtungspatrone sind für den Betrieb einer ausgeglichenen Dichtung keine kundenspezifischen Wellen erforderlich.

Patronen-Gleitringdichtung für Schiffspumpe

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