2100 Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die für anspruchsvolle Anwendungen konzipierte Gleitringdichtung Typ W2100 ist eine kompakte, einteilige Elastomerbalgdichtung mit einer einzigen Feder, die maximale Haltbarkeit und Leistung bietet.

Ideal für den Einsatz in Kreisel-, Drehkolben- und Turbinenpumpen, Kompressoren, Kältemaschinen und anderen rotierenden Geräten.

Der Typ W2100 findet häufig Anwendung in wasserbasierten Bereichen wie der Abwasserbehandlung, der Trinkwasseraufbereitung, der Klimatechnik, der Pool- und Spa-Technik sowie in anderen allgemeinen Anwendungen.

Analog zu folgenden Markensiegeln:Entspricht John Crane Typ 2100, AES B05 Dichtung, Flowserve Pac-Seal 140, Sterling 540, VULCAN 14 DIN.


Produktdetails

Produkt-Tags

In den letzten Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Unser Expertenteam widmet sich der Entwicklung der 2100-Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie. Wir bieten unseren Kunden nicht nur höchste Qualität, sondern darüber hinaus exzellenten Service und wettbewerbsfähige Preise.
In den letzten Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Unser Team aus Experten widmet sich der Weiterentwicklung unserer Produkte und Dienstleistungen. Mittlerweile beschäftigen wir über 200 Mitarbeiter, darunter erfahrene Manager, kreative Designer, hochqualifizierte Ingenieure und Facharbeiter. Dank des unermüdlichen Einsatzes aller Mitarbeiter in den letzten 20 Jahren ist unser Unternehmen stetig gewachsen. Wir stellen den Kunden stets in den Mittelpunkt und erfüllen alle Verträge präzise. Dadurch genießen wir einen ausgezeichneten Ruf und das Vertrauen unserer Kunden. Wir laden Sie herzlich zu einem persönlichen Besuch ein. Wir freuen uns auf eine partnerschaftliche Zusammenarbeit, die auf gegenseitigem Nutzen und erfolgreicher Entwicklung basiert. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Merkmale

Die modulare Bauweise ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und einen ebensolchen Austausch. Das Design entspricht den Normen DIN 24960, ISO 3069 und ANSI B73.1 M-1991.
Die innovative Balgkonstruktion ist druckunterstützt und knickt oder faltet sich auch unter hohem Druck nicht.
Eine verstopfungsfreie Einzelspiralfeder hält die Dichtflächen in allen Betriebsphasen geschlossen und sorgt für eine korrekte Führung.
Die formschlüssige Verbindung der Zapfen verhindert ein Verrutschen oder Abbrechen auch unter extremen Bedingungen.
Erhältlich in einer breiten Palette von Materialoptionen, einschließlich Hochleistungssiliciumcarbiden.

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1=10…100mm(0,375”…3,000”)
Druck: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatur: t = -20 °C …150 °C (-4 °F bis 302 °F)
Gleitgeschwindigkeit: Vg≤13m/s(42,6ft/m)

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Heißgepresster Kohlenstoff
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid

Elastomer
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)

Anwendungen

Kreiselpumpen
Vakuumpumpen
Unterwassermotoren
Kompressor
Rührwerksanlagen
Verzögerer für die Abwasserbehandlung
Chemieingenieurwesen
Apotheke
Papierherstellung
Lebensmittelverarbeitung

Medien:Sauberes Wasser und Abwasser, die hauptsächlich in Branchen wie der Abwasserbehandlung und der Papierherstellung verwendet werden.
Anpassung:Ein Materialwechsel zur Erzielung anderer Betriebsparameter ist möglich. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.

Produktbeschreibung1

W2100 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)

Produktbeschreibung2

ABMESSUNGSDATENBLATT (MM)

Produktbeschreibung3

L3 = Standard-Arbeitslänge der Dichtung.
L3* = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1K (Sitz nicht inbegriffen).
L3** = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1N (Sitz nicht enthalten). Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie


  • Vorherige:
  • Nächste: