2100 Gummibalg-Gleitringdichtung für Pumpen der Schifffahrtsindustrie

Kurzbeschreibung:

Die für anspruchsvolle Anwendungen konzipierte Gleitringdichtung Typ W2100 ist eine kompakte, einteilige Elastomerbalgdichtung mit einer einzigen Feder, die maximale Haltbarkeit und Leistung bietet.

Ideal für den Einsatz in Kreisel-, Drehkolben- und Turbinenpumpen, Kompressoren, Kältemaschinen und anderen rotierenden Geräten.

Der Typ W2100 findet häufig Anwendung in wasserbasierten Bereichen wie der Abwasserbehandlung, der Trinkwasseraufbereitung, der Klimatechnik, der Pool- und Spa-Technik sowie in anderen allgemeinen Anwendungen.

Analog zu folgenden Markensiegeln:Entspricht John Crane Typ 2100, AES B05 Dichtung, Flowserve Pac-Seal 140, Sterling 540, VULCAN 14 DIN.


Produktdetails

Produkt-Tags

Wir übernehmen die volle Verantwortung, alle Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen; wir erzielen kontinuierliche Fortschritte, indem wir den Fortschritt unserer Kunden fördern; wir wollen der endgültige und dauerhafte Partner unserer Kunden werden und die Interessen unserer Kundschaft im Bereich der 2100-Gummibalg-Gleitringdichtung für die Schifffahrtsindustrie maximieren. Sollten Sie Bedarf an einem unserer Produkte haben, rufen Sie uns bitte jetzt an. Wir freuen uns darauf, bald von Ihnen zu hören.
Wir übernehmen die volle Verantwortung, alle Anforderungen unserer Käufer zu erfüllen; wir erzielen kontinuierliche Fortschritte, indem wir den Fortschritt unserer Kunden fördern; wir wollen der dauerhafte Partner unserer Kunden werden und deren Interessen maximieren. Unser Unternehmen legt größten Wert auf Produkt- und Servicequalität und folgt der Geschäftsphilosophie „Gut mit den Menschen, authentisch für die ganze Welt, Ihre Zufriedenheit ist unser Ziel“. Wir entwerfen Produkte nach Kundenvorgaben und -mustern, um den Marktbedürfnissen gerecht zu werden und Ihnen maßgeschneiderte Lösungen anzubieten. Wir freuen uns über Ihren Besuch, um Kooperationsmöglichkeiten zu besprechen und gemeinsam zu wachsen!

Merkmale

Die modulare Bauweise ermöglicht eine schnelle und einfache Montage und einen ebensolchen Austausch. Das Design entspricht den Normen DIN 24960, ISO 3069 und ANSI B73.1 M-1991.
Die innovative Balgkonstruktion ist druckunterstützt und knickt oder faltet sich auch unter hohem Druck nicht.
Eine verstopfungsfreie Einzelspiralfeder hält die Dichtflächen in allen Betriebsphasen geschlossen und sorgt für eine korrekte Führung.
Die formschlüssige Verbindung der Zapfen verhindert ein Verrutschen oder Abbrechen auch unter extremen Bedingungen.
Erhältlich in einer breiten Palette von Materialoptionen, einschließlich Hochleistungssiliciumcarbiden.

Betriebsbereich

Wellendurchmesser: d1=10…100mm(0,375”…3,000”)
Druck: p=0…1,2 MPa (174 psi)
Temperatur: t = -20 °C …150 °C (-4 °F bis 302 °F)
Gleitgeschwindigkeit: Vg≤13m/s(42,6ft/m)

Anmerkungen:Der Bereich von Druck, Temperatur und Gleitgeschwindigkeit hängt von den Dichtungsmaterialien ab.

Kombinationsmaterialien

Drehbare Front
Kohlenstoff-Graphit-Harz imprägniert
Heißgepresster Kohlenstoff
Siliciumcarbid (RBSIC)
Fester Sitz
Aluminiumoxid (Keramik)
Siliciumcarbid (RBSIC)
Wolframcarbid

Elastomer
Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR)
Fluorkautschuk (Viton)
Ethylen-Propylen-Dien (EPDM)
Frühling
Edelstahl (SUS304, SUS316)
Metallteile
Edelstahl (SUS304, SUS316)

Anwendungen

Kreiselpumpen
Vakuumpumpen
Unterwassermotoren
Kompressor
Rührwerksanlagen
Verzögerer für die Abwasserbehandlung
Chemieingenieurwesen
Apotheke
Papierherstellung
Lebensmittelverarbeitung

Medien:Sauberes Wasser und Abwasser, die hauptsächlich in Branchen wie der Abwasserbehandlung und der Papierherstellung verwendet werden.
Anpassung:Ein Materialwechsel zur Erzielung anderer Betriebsparameter ist möglich. Teilen Sie uns Ihre Anforderungen mit.

Produktbeschreibung1

W2100 ABMESSUNGSDATENBLATT (ZOLL)

Produktbeschreibung2

ABMESSUNGSDATENBLATT (MM)

Produktbeschreibung3

L3 = Standard-Arbeitslänge der Dichtung.
L3* = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1K (Sitz nicht inbegriffen).
L3** = Arbeitslänge für Dichtungen nach DIN L1N (ohne Sitz). Gleitringdichtung Typ 2100 für die Schifffahrtsindustrie.


  • Vorherige:
  • Nächste: